| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 36.6万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为颜值控,最满意的就是我这台EC6的外观了!限定色灵境紫,在十一车展现场看到的时候就直接被击中,后来去店里看车的时候更是直接定了这个颜色,非常的低调奢华有内涵,配上薄藤紫的内饰,颜值满分。
之前其实在ES6和EC6之间犹豫了很久,但是EC6真正打动我的还是双模主动升降尾翼,纯SUV真的很死板,但是加上尾翼之后一秒轿跑感拉满,在城区快速干道和高速上,速度快一点尾翼升起来,感觉自己瞬间坐在超跑里哈哈。
除了外观,EC6的驾驶操控感我也很喜欢,我开了5、6年油车,喜欢方向盘沉一点、车身稳重一点,整体操控感强的。EC6虽然是电车,但是在路上完全不会有飘感,整体的手感非常顺畅。但是与此同时,C6的提速也非常亮眼,试驾的时候销售带我体验了一下零百加速,毫不夸张,那一瞬间和飞机起飞的失重感没有任何区别。虽然是SUV,但是EC6真的做到了轿跑运动感十足。
【不满意】不满意的地方还是有很多,首先是这个大屏,不知道为什么蔚来所有的中控屏幕都很小而且是竖版,平常在路上看一些信息还行,但是停车等人,或者家里孩子想看个电影的时候这个屏幕就真的非常小了。同期我们有看极越,大屏从副驾一直延伸到主驾,观感真的和EC6完全不一样。其次我用车这么长时间,出现了两次车辆异响,一次是在接孩子的路上,当时着急没有管,后面把车送到了维修中心检查,说是内部有些问题优化好了。还有一次是在高速上,害怕出事,叫了道路服务救援,也给解决了。虽然两次都是有惊无险地度过,但是还是有些担忧。而且,EC6的智驾真正使用下来感觉还是没有那么的顺畅,在高速上还行,在城区真的非常不够看。最近刚刚更新Banyan300系统,我们专门在环城路试了一下,大部分路段可以,但是还是有很多问题,比如在锥筒管制的路段无法识别,三车道路段左右摇摆,有些路段车辆犹豫不前,甚至需要给一脚电门才能成功通过。还有一些地方无法判断到底是要进隧道还是进辅路。。。只能说在智驾方面蔚来还任重道远吧
而且,EC6的后座椅虽然可以放倒,但是整体的后备箱空间还是没有那么的大,特别是我经常出去露营和钓鱼,装备很多,经常后备箱挤的满满当当,如果蔚来能有前备箱就好了,这样整体的储物空间能大很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】