| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 25780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为ET5车主,最令我惊喜的并非其颜值或性能,而是蔚来的换电体系。选车的时候就在考虑电车充电的问题,尤其是我这种喜欢自驾出行的,跑高速我是真受不了排队充电。换电站的建设解决了我的续航焦虑,让我在综合考虑各个品牌后选择了蔚来。
在实际使用中,更彻底改变了我的用车习惯。现在江西每个市都覆盖了换电站,高速200公里左右也会途径,自驾出行可以让nomi规划路线,不怎么需要绕路。自驾去其他省市1000公里+也无需担心,下雨天也不用下车拔插充电桩。买车还送了免费换电券,现在还没用完,也就是既省力又省钱,用起来很舒心。它不仅彻底解决了电动车的续航焦虑,还让我感受到了蔚来在用户体验上的用心
【不满意】ET5的底盘表现
我自己体验下来是感觉略硬的,过减速带还有坑洼路面的时候,颠簸感比较明显。尤其是多人自驾出行的时候,父母坐后排,抱怨像坐板车,而且后排坐垫偏短,又硬又直,很容易疲惫。
隔音短板:无框车门设计虽然提升颜值,但高速上风噪明显。对比同价位其他车的静音表现,ET5还有点差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】