| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ET5 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 29.8万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:聪明、舒服、帅!
ET5的智能系统是真的“聪明绝顶”,NOMI能秒懂你的意思,每次开车感觉就像有个随叫随到的“车内秘书”。再说说驾驶感受,动力输出超级平顺,底盘调校也很稳,开起来特别从容。还有外观,帅得一绝!
不满意:细节还有点提升空间
当然,车无完车,也有一些地方让我觉得可以优化一下。续航表现和官方标注相比还是差了一点点,尤其是在冬天使用空调的时候,掉电会比较快,心里要提前有数。另外,整体高度对我来说有点局限,不过整体影响不大。
外观:低调奢华有内涵
ET5的外观可以说是“低调+科技”的完美结合。前脸的设计很简洁,贯穿式日行灯像一条能量光带,科技感直接拉满。车身的流线型设计也很优雅,侧面看特别有轿跑的味道。车尾的贯穿式尾灯更是点睛之笔,晚上点亮后,拍照随手出大片。
配置:科技满满,配置丰富
ET5的配置是真的“卷王”,基本能想到的智能科技都有。座椅支持电动调节+加热通风,车内的空气质量管理系统特别贴心,香氛系统我超爱,而且音响效果很棒,车内听歌简直像开了一场小型音乐会。
内饰:高级感扑面而来
ET5的内饰特别有质感,坐进去就能感受到细腻的设计用心。座椅摸起来特别舒服,细节处理得很精致。中控台简洁大气,触摸屏的反应速度快、清晰度高,操作逻辑也很简单。车内的氛围灯是点睛之笔,晚上开车的时候,整个车厢都弥漫着一种高级的氛围感。
空间:后排宽敞,后备厢够用
作为一辆中型轿车,ET5的空间表现让我挺满意的。前排自不用说,调整到最舒服的驾驶位后,后排腿部空间依然很宽敞,家人坐着完全没有局促感。虽然整体车身高度有待提升,但日常家用还是很够用的,小细节上再优化一下就更好了。
续航:够用,但需规划
ET5的续航在市区日常通勤几乎无压力。不过冬天开暖风或者长途驾驶时,续航掉电会稍微快一点,所以建议跑长途时提前规划好充电站或者换电站,心里会更有底。好在蔚来的换电服务特别方便,几分钟就能换好。
智能化:聪明又懂你
买蔚来之后真的爱上了NOMI,识别速度和准确性让我很惊喜,无论是开导航、调温度还是选音乐,说句话就能搞定。NOP+辅助驾驶也特别贴心,自适应巡航和车道保持在长途驾驶时减轻了不少疲劳感。还有自动泊车,特别适合像我这种“停车困难户”,全景影像加持,开车手拿把掐。
驾驶感受:顺滑、安静、有劲儿
电车的加速真的让人上瘾,ET5的动力响应很快,超车毫不费力,但整体的输出很线性,不会有突兀感。底盘调校偏舒适,日常开起来特别稳。
总的来说,蔚来ET5是一辆特别均衡的车,无论是智能化、外观设计还是驾乘体验都让我觉得很满意。虽然在续航和后备厢细节上还有提升空间,但整体瑕不掩瑜。开ET5的这段时间,感觉它不仅是我的代步工具,更像是一个通勤搭子。真心建议伙伴们可以去感受一下,真香警告无处不在!🚗✨
【不满意】细节还有点提升空间
当然,车无完车,也有一些地方让我觉得可以优化一下。续航表现和官方标注相比还是差了一点点,尤其是在冬天使用空调的时候,掉电会比较快,心里要提前有数。另外,整体高度对我来说有点局限,不过整体影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】