蔚来ET5 2024款 75kWh

【满意】拥有的第一款电车——蔚来ET5 入手这款车真的非常后悔，后悔没有早点下手！ 每次停完车都要回头多看两眼，真的太喜欢了 谁能拒绝花竞轮毂+橙色卡钳呀，加上轿跑外观的线条感，帅气中带点优雅，爱了爱了！所谓的一见钟情就是如此吧！20英寸的五辐花竞轮圈会更大大一点，看上去运动感upup! 其次是外观的线条感，而使用需求上如果比较喜欢旅行的朋友可以选择ET5 Touring，后备箱空间会比ET5大一些。 蔚来的内饰和氛围灯一整个拿捏住我了，下一步的计划是给我的小车车进行装饰，进行一些软装~ 还有就是牛屋的体验还是很好的，算是一个不错的增值服务，现在去到每个城市去打卡牛屋，喝上一杯当地城市的特饮已经是旅行list中的一项啦~还有也会时常关注此地的活动，带娃去过几次做手工的亲子活动，感受还是蛮好的~既能周末和小朋友一起娱乐一下，还能打卡牛屋，而且牛屋的工作人员服务都很好、很舒适。
【不满意】中央后视镜视野范围有点窄，大概是因为溜背的造型和车屁股较高的原因，压缩了后视镜的视野范围，基本上一般跟车距离的后车只能看到半个车身，比较难以观测后车的动向，如果该进程流媒体后视镜可能会更加实用。 驾驶震感较为明显，后排的震感强于前排，这个取决于个人的喜好吧，毕竟ET5整体设计偏运动，这种避震的调教也许为了给驾驶者提供更加清晰的路感 车子是75kWh的，换电之后一般是90%多的电量，大概3-4天换一次电池，可能是标配双电机的原因，表显续航和实际有一点点差距（但是蔚来的换电只要3分钟呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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