荣威D7 2023款 EV 510km 后驱旗舰版

【满意】油车开了13年，由于上班路程远等客观因素，让我第一次有了换纯电车的打算，而且可以上免费新能源牌照。问题来了，选哪个品牌哪款车？所以近期一直留意各大品牌电车发布，当我看到上汽荣威的D7的外观和个人最需求的卖点（零燃电池）之后，让我有了试驾的兴趣，试驾后更加坚定了想法，经过和家里人的商量，敲定了最后的颜色和配置之后（荣威-驭光蓝-D7EV510KM旗舰款），就是它了。 首先，从外观方面，上汽荣威D7外观非常好看，是我喜欢的流线型，而且整体尺寸够大，更承托出线条感，颜色也极其亮眼，驭光蓝在不同的光线下会有变色。其次，从电池方面，上汽荣威D7采用的是宁德时代的零燃电池，从安全性上得到了保障，避免了我担心电池燃烧等等问题的焦虑，采用了磷酸铁锂的510KM的续航，城市通勤以及偶尔的短途旅行没有一点里程焦虑，虽然电池的特性，冬季会一定程度的衰减，但是对我来说没什么影响，而且家里有充电桩，电费和油费对比完全就是2个极端的对比；外观是第一印象，安全是重中之重，是根本。底盘方面，一般的悬架颠簸路段会不舒服，D7后悬架采用了五连杆独立悬架，让我驾驶舒适度得到极大提升，特别是过一些颠簸的路段时特别能感受到平稳行驶，荣威D7使用了纯电平台，而不是油改电平台，最大程度适配电池和电机，能更大程度保证了底盘、空间、电池、电机等等的合理性和安全性。内部空间很宽敞，座椅很惊喜，主驾驶位行驶过程中的舒适度很好，云宿座舱真材实料，质感很好，我特别满意。最后价格方面，B级车的空间A级车的价格，我觉得非常值，没什么可犹豫的。 对于这辆车，我最在意的外观、电池、底盘、纯电平台、空间、价格，都大大满足我对车辆的需求，荣威D7给我的整体感觉是务实、优雅。
【不满意】没有无线充电，车机互联有待提高、轮胎有点普通
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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