网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q4 e-tron » 2024款 40 e-tron 创境版 » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪Q4 e-tron |
| 购买车型 | 2024款 40 e-tron创境版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 湖南-永州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1. 外观大气:前脸有标志性的八边形大面积中网,内部带有 3D 镀铬喷涂装饰插件,动感十足,且内藏主动智能进气格栅。其大灯组搭载悬浮式矩阵 LED 大灯组,并辅以数字日间行车灯技术,能提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果。
2. 内饰科技感强:采用奥迪最新的电动化设计理念,中控台运用较多直线、折角处理,富有层次感,内嵌的中控屏向驾驶员一侧倾斜,方便操作,10.25 英寸全液晶仪表盘配合 11.6 英寸中控屏幕,加上贯穿式设计的空调出风口,营造出较强的科技感。
3. 空间宽敞舒适:车身尺寸为 4588/1865/1626mm,轴距为 2765mm,属于标准的紧凑型 SUV 身材,但空间规划合理,车内空间宽敞,后排腿部空间充裕,地板中央为纯平设计,乘坐 3 个成年人也无太多压力。
【不满意】1. 后轮采用鼓刹,虽然能满足刹车需求且百零制动表现优异,但鼓刹与盘刹的抗热衰减性能有较大差别。好在 Q4 e-tron 带有动能回收功能,电制动能力较强,只要不长距离激烈驾驶,刹车性能与盘刹基本无区别。
2. 车机系统与一线国产新势力的旗舰产品相比存在差距,仅能满足日常使用。
3. 刹车的前四分之一是动能回收,对于新手来说可能不太习惯,需要时间适应。
4. 前机舱盖没有提供隔音棉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】