网上车市 » 汽车大全 » 昊铂 » 昊铂HT » 2023款 670 后驱特高压版 » 点评
| 购买车系 | 昊铂昊铂HT |
| 购买车型 | 2023款 670后驱特高压版 |
| 裸车购买价 | 22.99万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 490公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、驾乘空间
昊铂HT的最大魅力在于其驾乘舒适体验和车内空间,空间宽敞,易建联都不觉得憋屈。尤其是后排腿部纵向空间堪称无敌宽敞,主驾座椅后自带小桌板,方便办公或临时放置物品,副驾座椅后自带脚托,打开后配合后排靠背143度后仰,同时一键开启后排尊享模式,可以让后排乘客享受到较为舒适的半卧姿态,而且安全带有限位器,在车辆行驶中也能享受这一姿态。前排两个座椅都带通风加热以及按摩,副驾还配有腿托,我原来的车躺平时小腿没有支撑,时间长了腿会麻,有了腿托撑起小腿可以舒舒服服睡一小觉;后排也有座椅加热,能够照顾到全车乘客。
玻璃是双层夹胶,后排有隐私玻璃,大全景天窗,配备了电动遮阳帘,不用车主自己配了,这一点非常好,特别是夏天用车,有没有遮阳帘体会非常明显。
2,储物空间
后备箱很大,尾箱盖板下方还有很大空间,可以隐藏一些杂物,第二排座椅靠背向前放倒后还可以拓展更大的储物空间;昊铂HT还有个相当大的前备箱,额外又增加了储物空间。
3,驾驶操控
行驶完整度很高,官宣百公里5秒多的加速,车比较大但是转弯半径很小,很灵活。中控大屏幕操作流畅,语音智能化体验佳,还配备了实用的360影像功能;驾驶过程中,车辆的静谧性和对细小震动的过滤都让人满意。
4,充电
HT是800v特高压平台的,目前还没机会体验过超高压快充,据说15分钟可以充电到百分之八九十,但是一般的超充也很快了,目前观测到的数据是在120千瓦的快充桩上,充电电压六七百,电流在九十到一百五十安培,基本上半小时可以充三四十度。
5,娱乐系统
大屏幕,带一些软件,可以听歌看视频,能在车上边按摩边看电影,不担心电瓶没电。换了车最开心的是孩子,可以坐车时看大屏,动画片、西游记、记录片轮着看。
【不满意】1,操作使用
实体按键少,对于开惯了传统车的我不太适应。系统菜单设置以及各调整项目分配有些混乱,想找东西不知道去哪儿找,往往翻遍了菜单才能找到。
2,储物空间
没有手套箱;中控台小件储物不合理,无线充电下方储物盒不知道怎么用,空间很大,但是两面开放,下方盒子又很浅,立体空间不好利用,空间设计浪费;扶手箱较大较深,但是也没考虑到立体空间利用,就是一个空膛,还不如十年前的设计,我的雅阁还在扶手箱里加了一个小件储物隔层;储物盒内侧植绒容易掉,放个东西能沾一手;后备箱盖板缝隙大,盖上后支撑不稳,承重仅靠搭在边框上,手扶的时候容易扶空。
3,钥匙功能
实体钥匙竟然不能实现无钥匙开关锁,手机蓝牙钥匙不稳定,有时出现门边罚站的情况。
4,软件少
车机系统菜单设计需进一步合理化。车机中软件太少,建议增加帆书、得到等读书软件。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】