零跑C11 2023款 增程 300舒享版

【满意】选择零跑，首先是注重其在三电领域的全域自研，同时还有其惊人的性价比，也不愧于江湖上给的称号价格屠夫。同期还对比了比亚迪和长安。这两个大品牌，也是我一直很喜欢的，但是比亚迪的dmi不太适合我平时的日常用途，我觉得更适合长跑高速的用户，而长安的深蓝系列，外形过于锋芒，不太适合自己的性格。所以最终对比了价格和配置，还是选择了零跑C11。 作为一款家用型增程混动SUV，搭配一个43.7度的大电池，即使百公里电耗20个，纯电也能跑200多公里，这个很适合这种基本全年都在城市里通勤的使用着。目前开了534Km,算上消耗的电量，平均电耗是23KWh/100KM,最近北方气温急转之下到了零下20度了，所以平时预热电池和开启空调的能耗都算进去了，23KWh也能接受。毕竟就算是油车，这个天气油耗也等蹭蹭往上涨了。 在来说一下空间，本人身高175，前排调到最合适后排到膝盖也还有3拳，很舒服，相比C01来说我还是更喜欢C11的头部空间，C11的头部空间很大，很舒服，不觉得压抑。后备箱空间也很好，1米3的孩子进去随便躺着睡觉。如果再把后排座椅放到，那就秒变大床房了。 车机方面，8155的芯片还是很流畅的，就是可用的应用比较少，还需要厂家后期多开发。小零的智能语音控制，刚上手需要多熟悉一下它上面的专有名词，因为只要念错一个字，都无法实现功能。我的手机是OPPO的，这俩连接起来倒是快的很，一打开CARlink,秒连手机。 驾驶方面，我特别喜欢使用这个ACC自适应巡航，不但省油，还可以提高在路面行驶的安全性。我把跟车距离设置到最小，如果前面加塞进来一辆车，依然可以快速制动降速，并且在变道后，快速提速到设定值。底盘的舒适性我感觉有点随温度，如果温度过低，感觉悬挂就稍微有点硬，温度在0度以上时，舒适性就非常好。 开着小零，才感叹科技与美好生活是多么的息息相关。我之前是忠实的油车爱好者，当年选择手动挡也完全是为了追求极致的操控性，不过谁还没有过青春呢。而当下家庭中，多功能，实用，舒适方便，成了考虑用车的综合方面。纯电的静谧性让路途不再遥远，心态也不知不觉发生了改变，开车从此不再急躁，主打一个稳。而这不正是我们选择开车出行的终极目标么？平安顺利节约能耗的到达目的地。再重复一下小零的优点，开过才知道，网上很多差评真的无厘头，产品确实有不良品存在，但一群人在网上带节奏就有点过分，自己当初选车没有可了解的途径，也没有时间经常去线下体验。多数还是上网看相关新闻和报道。这个真的很难分辨，之前我也是选车确实很茫然，但最后还是选择相信零跑，买车前一定要多试驾，这个才是最真实的体验给你最直观的感受。看着零跑11月的销量，我希望零跑未来可以不惧风雨，继续砥砺前行。
【不满意】车机ota升级希望能更快更及时一点。让8155的芯片能充分发挥它的实力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。