风云A9L 2025款 四驱高能巅峰版

【满意】上周刚试驾了一下新上市的A9L，今天来说说感受。静态的简单说下，外观比较中庸，车看着很大气，但是车内空间不是很大，后排空间有点小，前排还算可以，内饰做工也可以吧，座椅包裹性很强，中控大屏都是触摸的，没有物理按键真的不舒服，哈哈。储物空间还行，基本满足家用足够了，这个天窗我感觉对于很多人来说基本用处不大，一多半人买了后估计都用不到。 聊聊试驾的感受，基本都是狠狠的驾驶一下，一脚电门下去的话推背感是真的很强，会直接把你摁在后排的座椅上面，还会有一点小晕的感觉，尤其是对于乘坐后排的乘客而言，会晕车，刹车整体的脚感我是比较喜欢的，但是我不喜欢它最后一下停止时的顿挫感。轻踩下去就有比较慢的减速感，重踩下去会有比较强的刹车力 ，这种刹车力是比较线性的，一直到刹停。底盘也来说一下，A9L的底盘质感给到我的感觉是不如A8L那么惊艳的，在绝大部分路面上我是感受不出来和星耀8有多大的差异的，可能最大的差异就是底盘的噪音，星耀8的噪音处理尤其是轮毂处的会不如A9L。在其他路况下底盘质感都是比较好的，只有过比较深的井盖的时候，前面两个轮子经过的时候，感觉还可以，只有上下震动，但是右后轮压过去的时候，会发现点左右震动的感觉，虽然感觉很轻微，但是还是可以感觉到，A8L在经过这种井盖路面会处理更加好一些。 能耗简单说下，在混动模式下，显示最近50km的能耗水平在5.8L/100km，这个能耗水平我觉得是OK的，毕竟试驾车还是会激烈一些的。但实际中应该会更省一些。
【不满意】减震硬，坑洼路面颠簸的厉害，车机一般，车机这一块的流畅度以及语音唤醒的速度确实是差点意思的，360还算不错，但是自动泊车真的一般啊，有时候压线停车，手机远程控制没有试过，试驾时间短，很多都没有体验过。后备箱空间有点小，别的没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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