网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞新能源 » 奇瑞舒享家 » 2023款 512km Pro » 点评
| 购买车系 | 奇瑞新能源奇瑞舒享家 |
| 购买车型 | 2023款 512kmPro |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我这台,应该是义乌第一台车,主要买来给老婆接送孩子。十五年的老司机了,家里还有一台奥迪,一台奔驰,开过坐过的车都不少,评价满分以五分计算。
最满意
1.动力给4.5分,动力还可以,随叫随到,过测速点的时候一不留神容易超速。
2.外观给4.2分,是我喜欢的外观,就是屁股有点难看。
3.空间给4.8分,里面空间很大,纯电平台,优势很明显,后备箱,前备箱容积也够用。
4.电池给4.3分,多氟多的电池,虽然是二线牌子,但不会太差,我研究电池很多年了,也从电池上赚过不少钱,买车我只买磷酸铁锂电池,三元绝对不要。可能我比较怕死,但三元材料比磷酸铁锂材料更危险,这一点毋庸置疑。安全性上哪怕提升一点也是好的。全铝车身,纯电平台都是安全的表现。
5.车机给4.2分,虽然高通6系列的芯片速度一般,但我觉得够用了,胜在稳定性不错。反正我也不喜欢自动驾驶,目前,我还是不会把生命交给自动驾驶。
6.音响娱乐给4.5分,音质还不错,感觉跟我的奥迪boss音响差距也不大,反正业余的我听不出太大的区别。
7.操控给4.7分,操控还不错,方向盘很轻,弯道过弯车身紧凑型也可以,老婆觉得很不错,她力气小,喜欢方向盘轻一些。
8.续航给4.5分,512的续航足够用了,不出省的话,省内单程都能到,路上不用充电。我要求也不高,高速能走300公里就行。接送小孩子的话,其实续航是有的多的。正常开我觉得450公里是能开起来的,一般一周一充足够开。
【不满意】说了觉得好的,说一说不好的,不好的地方对于我个人来说,很难接受。
9.舒适性给1分,我自己的车刚提车的时候,低速就有颠簸感,高速也一样,颠簸感很明显。我觉得可能是我自己车的问题,于是把车开到义乌奇瑞售后店,经过专业的检测人员检测没有发现问题。售后店的店长告诉我,是悬挂和减震的原因。我不死心,把车开到途虎养车再次请专业技师检查,师傅告诉我,是悬挂和减震的问题,除非更换,不然无法解决颠簸问题。我还测试了试驾车,试驾车也有颠簸问题,30码左右最为明显。后排中间乘客节奏型颠簸感觉非常明显。
10.售后给2分,佛系的销售,加佛系的售后,我三天前给奇瑞提出意见,到现在也没有任何反馈。算了,这售后可能也不是来解决问题的,我听说有些车厂,车子是不赚钱的,就靠售后维修赚钱,也不知是真是假。奇瑞的售后除了添堵以外,我觉得也没什么其他作用了,充电桩师傅喊了好几天了,也没有来装。
最后想说的是,希望奇瑞注重售后队伍的打造,真的不行,同时解决汽车上下颠簸的问题,我认为,颠簸问题解决,这个车可以跟20多万的车相抗衡,但是颠簸问题如果有,最多值十万块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】