网上车市 » 汽车大全 » 长安启源 » 长安启源A07 » 2023款 增程 200 Pro » 点评
| 购买车系 | 长安启源长安启源A07 |
| 购买车型 | 2023款 增程 200Pro |
| 裸车购买价 | 14.74万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 5535公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是车内空间,坐在驾驶位,头部还有一拳多的距离,座椅的腰部支撑特别好,会支撑的很满长途也完全不会累,坐在后排,地面是纯平的,所以三个人也完全不会拥挤,但是因为有电池所以坐姿偏高,对身高高的人可能有点坐小板凳的感觉。
其次是驾驶体验,启源A07的hud我认为非常好用,甚至超过了看仪表盘的便利,hud会显示很多信息,车速、小地图、歌词等等,在开车途中基本不用低头,会免去很大的安全隐患,360影像也非常清晰,前后左右都能照顾到,也几乎没有变形,显示的很准,尤其是过窄路的时候,我一个新手也能安全通过。虽然车窗都是单层玻璃,但是挺厚的,隔音效果在这个价位的车型来说已经非常好了,几乎听不到外面的噪音,再配上16个扬声器喇叭,在车内是一种完全沉浸独享的空间。
最后是能耗表现,我的200增程基本能跑150 160的样子,因为到了30%就会开始保电,所以最后30公里是开不了的,我一天通勤30公里基本能做到4天或者5天一冲,还是挺适合通勤的,跑高速的话也可以加油,增城器在夏天可以做到无感介入,冬天会稍微有些抖,但声音不大。
【不满意】首先是驾驶感受,底盘偏软,在过坑坑洼洼的地方的时候会弹跳的比较明显,对于驾驶者来说有点不太好把握,但是对于乘车人来说,会比较舒适。
其次是l2辅助驾驶功能,只能在路况非常清晰的地方用,在车比较多以及路线不明显的地方最好不要使用,还是不太安全。
启源app的体验也需要完善,蓝牙钥匙不能做到跟车钥匙一样的无感,每次需要打开app,点击车锁才能解锁,不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】