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| 购买车系 | AITO问界问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 1.5T 四驱Plus版5座 |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】那肯定是舒适性这块了,本身车子空间就大,对于我们一家五口人来说非常够用,满载情况下大家坐在车里都不会觉得拥挤局促,二老这么久以来从没晕过车。而且车子的隔音也不错,城区里开很安静,即便高速上了120胎噪和风噪也没有很明显,整体的乘坐舒适度在我当初选车时,看过的那些车型里最优的。
【不满意】卖太好了,当时交车前稍微等了下,不过赛力斯对我们用户是真好,补贴啥的该给的直接就给,这点已经比不少车企良心太多了。
【空间】前面我也说了车子空间大,舒适性高,平时我们一家人出行,父母带着孩子坐在后排,还能留出足够的腿部空间,不至于“膝碰膝”。后备箱更是实用,行李箱,储物箱以及一些食物统统能装下,以前开小轿车那种装不下的烦恼再也没有过了。
【动力】动力输出很线性,加速超车时不会感觉突兀,而是有一种从容不迫的自信。
【操控】开这辆车,最大的感受就是“稳”。无论是高速行驶还是城市穿梭,车身都表现得非常平稳,让我这个老司机也感到安心。动力输出很线性,加速超车时不会感觉突兀,而是有一种从容不迫的自信。
【油耗】续航这块,我必须给个赞。日常上下班用纯电模式,基本上每周充一两次电就够了。周末或节假日需要长途出行时,再用燃油模式跑就行。不过现在天气很热,续航有一定影响,不过纯电还是能跑个150KM的样子,整体的打折率还算能接受,毕竟所有新能源车在高温天气下都差不多。
【舒适性】开这辆车,最大的感受就是“稳”。无论是高速行驶还是城市穿梭,车身都表现得非常平稳
【外观】外观嘛,我觉得M7的设计挺有特色的,既不失稳重又不失时尚感。不过,我老婆就觉得它有点太“低调”了。但话说回来,车嘛,主要是自己开着舒服、家人坐着舒心就行了。
【内饰】内饰方面,M7给了我很大的惊喜。虽然都是新能源车统一的简约风,但它的材质和做工都非常考究,摸起来、看起来都很有档次,关键还耐脏。它的座椅软硬度适中,整体的包裹性和支撑性都很好,平时跑长途开车久了也不会过于疲惫。
【性价比】综合考虑价格、性能、配置等方面,我觉得新M7的性价比还是很高的。在这个价位里,它几乎满足了我对一辆车的所有需求:空间大、驾驶感受好、续航能力强、内饰豪华、配置丰富。而且,问界的服务和售后也很到位,自己用车有保障,这点真挺难得的。
【其他】M7的智能化配置让我非常满意。它的体验感真的棒,车机系统流畅易用,语音识别准确率高,无论是导航、播放音乐还是控制车辆设置等等都可以通过语音来完成,基本上无需手动。上一台油车的车机纯属摆设,这下换车后算是刘姥姥进大观园,我认为真正的新时代汽车就该这样,座舱一定得智能好用,这样才能最大程度帮助咱们提高驾驶的安全性和便捷性,真正的物尽其用。