仰望U7 2025款 EV 五座豪华版

【满意】“电磁悬架”颠覆认知： 云辇-Z的电磁响应速度快到离谱！过我公司闸刀连续减速带时，以前开宝马5系颠得茶杯乱晃，现在U7震感小太多了，轻微“咯噔”就过去了，舒适度确实提升很多，很平稳。 5.2米车长开出A0级灵活感，后轮20°主动转向真是神器！经常去的科巷菜场旁4.8米宽的胡同那边，以前开5系要倒两把，U7一把直接掉头。高速变道时车身很稳，变道特别丝滑，一气呵成，完全没有开大车的笨重感。
【不满意】溜背造型牺牲了实用性！后备箱纵深足够塞两个28寸行李箱，但开口离地太高（起码80cm），搬重物得举到腰以上，女生会比较吃力。另外，中控台下层无线充位置太深，拿取不便且散热差，华为Mate 60充20分钟就烫手。现在直接改用Type-C线了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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