| 购买车系 | 北汽新能源极狐考拉 |
| 购买车型 | 2023款 亲子版 |
| 裸车购买价 | 8.1万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11278公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了几个月极狐考拉,来跟大家唠唠这车的日常体验~之前那台车空间太小了。自从有了娃之后之前的油车完全不够用,奶瓶、尿不湿、玩具啥的都没地方放。选车的时候看了不少,不是空间不够大就是价格太贵,直到遇见极狐考拉,简直就是为我们这种带娃家庭量身定制的!
今年二月,将自己十年的老油车送走,换了极狐考拉。当时看中考拉的是他的空间和价格,用了半年下来,感觉性能才是考拉的性价比之王。尤其是后排的空间,不仅仅用大来大来描述。因为我上下班比较远在烟台早高峰拥堵时,起步和刹车都很平缓,底盘开起来也很扎实,不会让人感觉轻飘,变道超车也很敏捷。深踩电门提速也很迅速。当然这是电车独有的特性。拐弯也没感觉有太大的虚位,总体来说这个价位总体驾驶表现个人感觉已经很满足了。
再就是这个车的续航了最近正是大暑节气天气比较炎热现在只要开车必须全程空调,我平时空调温度基本在24℃+平均车速基本在60左右,满电转态续航在406km-430KM左右。屏幕上电耗稳定在14.7-15.2kWh/100km,个人感觉还算控制的比较好了。再就是充电问题,因为极狐送充电桩,平时充电基本在家里充,很少出去用快充,并且申请的谷峰电表所以车的行驶费用就相当低了。
考拉这车的语音控制系统支持连续指令识别,平时家人坐我的车基本全部靠语音指令操作,很方便,也很准确。
说到家人那就不得不强调考拉这辆车的后排空间,就是一个字:“大”凡是坐我的车的人没有不说这个车的空间“巨大”并且右后门是电动侧滑门家里老人孩子上下车特别方便,并且也不用担心老人孩子下车会遇到开门杀的情况,遇到狭窄的地方也能正常上下车。继续说一下后排的功能:后排座椅两个都支持座椅靠背调节并且调节幅度很大,平时周末出去玩,我老婆基本都是全程躺着在照顾孩子。孩子在后排的娱乐空间也很大,丝毫不影响孩子在后排玩耍看电视,并且我的亲子班考拉中间扶手是多功能的-带餐桌和冰箱,平时周末出去野炊完全适应了我们全家带孩子出行的所有需求。主要是孩子很喜欢。随车带的儿童座椅,带座椅通风和哄娃模式,对孩子特别友好。
作为一台不到10万级纯电紧凑MPV,它不仅把续航干到了500公里,还配备省心的侧滑门、大空间和一堆贴心设计。考拉全系标配宁德时代58.8度电池包,我买这辆车的还一个因素就是他的电池是宁德时代的大厂的电池相对会省心一点。并且极狐厂家对三电是终身质保的,这点我也会放心不少。
在这里我要说一下从我2月份提车到7月一共来极狐售后2次第一次是有个配件出点问题来进行索赔更换,说实话新车出问题确实让人不舒服但是极狐的服务顾问他们的服务态度很好并且很快找到原因,在3天的时间就来了新的配件第一时间安排给我更换,这个服务态度让我感觉极狐的服务让我很舒服。再就是前段时间我来店内进行10000公里首保,再次感受到极狐的售后的热情服务和专业的技术让我感受到买这辆车是正确的选择。
最后有些建议想跟极狐厂家提一下就是在我这段时间的用车时车机的OTA升级有点缓慢半年时间升级了1次,车机的下载内容太少,请丰富一下应用市场的软件开发。
以上就是我个人用车近半年的用车体验和感受。希望对极狐考拉有兴趣的人有所帮助。
【不满意】车机OTA升级推送有点慢,车机下载软件有点少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】