传祺 E9 2023款 E9 冠军版

【满意】安静、舒适、能够满足全家一起出行需求。内饰豪华、座椅舒适。自己家安装充电桩后，在市内通勤纯电使用非常舒适方便。馈电油耗也非常不错。非常符合我的预期。选车还出现了小插曲，我最早选的是鲲鹏前脸的外形，到了店里看实车全家人一致不认可，都要选宗师前脸的。最后服从大家的决定就选了非常霸气的醒狮外观E9冠军版，前赶后错的从7月份一直到11月份，正好双十一赶上广汽厂家搞活动，抽奖遥遥领先（其实就是100%中奖）。而目还送原厂地板脚踏。这哪能错过，交钱订车。送了5年8次保养。充电桩也是厂家赠送。基不车到手不用在添置什么东西了。双11订车。到了月底车就到了。作为老司机上牌流程都很了解，也没有用店里上牌又省了一笔上牌费。E9冠军版车价34.98万 綜台优惠了1.7万（包含置换补贴0.5万）购置税减免，综合对比跟宗师双擎要差不多。过了元且上了绿牌。吐槽一下北京的政策，北京插混的车 上牌需要松油的指标但是上的是绿牌而但每周还要限行一天。但是可以人减免购蛋税和车船税。E9纯电可以行驶100公里，室内通動3天没问题。就是到了特别冷的那几天使用暖风非常不友好，这应该的所有能源车的通病了。在这俩月的使用中我总结出来，冬天适当的溃电使用车辆，让发动机工作时间加长，这样暖风会好很每。市具E9这个车馈电行驶的优惠还是不错的。提完车后第一时间就把充电桩安装上了，自己有家充还是非常方便的。每次充满电9-10元 可以行驶100公里左右。周末带家人去周边旅游也没有续航焦虑。
【不满意】可能我预期值低，这辆车已经达到我的绝大部分要求。有些可能不能算不满意，像是冬天用车是时候使用暖风不是很友好，这可能是北方地区使用新能源车的一个弊端。我找到的方法就是冬天的时候多用馈电模式行驶，让发动机多工作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。