网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐际 » 2024款 EcoBoost 245 两驱耀享款 » 点评
| 购买车系 | 长安福特锐际 |
| 购买车型 | 2024款 EcoBoost 245两驱耀享款 |
| 裸车购买价 | 15.38万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】出于兴奋????,驾照着爱车体验各种道路的乐趣,跑过山路 高速 市区拥堵道路,铺装坑挖道路,国道,渐渐的已经适应了新车。现在分享一下:1.驾驶模式。经济模式,提速很平稳很线性,就像开自吸发动机的车子,只要舍得给油提速也很快,只是动力输出会有点延迟。我基本用于拥堵市区道路。标准模式:介于经济和运动模式之间。在高速上定速+标准模式,绝配!需要超车的时候给脚油门,而且还省油。运动模式:感觉就是为山路和高速而调教的模式,加速提速不仅快,而且顺滑,几乎感觉不到有延迟。后面观察了一下转速表,该模式一下转速基本在2500转左右,而该车最佳扭矩输出2500~3500转之间,所以我想运动模式下就是一直在2500~3500转速换挡,让车子一直保持高扭矩的输出。雪沙模式:感觉和运动模式有点像,一直保持高转速高扭矩状态,便于车辆有足够的动力脱困。防滑模式,目前还没试过。 2.底盘和转向系统,锐际底盘很厚重,同时也有些硬,但是感觉福特调教的很好。过坑洼减速带,感觉弹跳一下就过滤了所有颠簸,让驾驶者很有信心。转向也很精准,高速160变道超车一点也不慌。总的来说福特地盘调教和转向调教值得信赖。
【不满意】后排中间坐不太好坐。车机不支持高德最为吐槽,真心不太习惯百度地图,导航提示细节真觉得比高德差一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】