红旗HS3 2023款 1.5T 两驱善为版

【满意】看了一圈，在综合考虑之下，我们选择了红旗 今年推出的一款新车一一红旗HS3，2023款 1.5T 善为版车型售价为15.98万元，加上保险 等各类费用后，落地价格在18万左右，在我的购车预算范国内。而虽然也考虑过大众探岳，之所以选择红旗HS3，主要和以下几点有关 大众探岳的外观比较讨父辈喜欢，没有太多花 哨的设计，主打稳重风格。但是我和老婆毕竟 才30出头，比较喜欢有设计感的车型，红旗 HS3采用飞翼设计主题打造，车头搭载直瀑式 进气格栅的，上方采用镀铬饰条点缀，比较注重档次感，两侧则配备分体式LED大灯，点亮后视觉冲击力强。个人则比较喜欢中置的红旗 1ogo，造型细长，也能够彰品品牌调性。在对比之下，虽然红旗HS3是一款紧湊型 sUV，但是和中型SUV大众探岳相比较，尺寸 数据是有优势的，4655mm的车长和2770mm 的轴距，保证了车内的空问宽敞度。整车的线条采用平直的走势，加上悬浮车顶的设计，营造出运动化的气息，18英寸的轮毂也和车身风格相统一。老婆比较喜欢红旗HS3的贵穿式尾灯，两边灯 组造型有个性，像字母“F”，点亮后辨识度高。 在配色方面，红旗HS3提供了魅夜黑、艺术 灰、高山莹白等可选，我们选择了余白绿/黑色，色彩搭配比较耐看，在这个“看脸”的时代，红旗HS3长在了我的审美点上。老婆平时就比较注重生活品质，而红旗HS3在用料方面给出了诚意。车内采用大面积的软性 皮质材质包裹，缝线处理也比较精致，加上中控台、门板等位置采用的金属饰条和烤漆面板，车内的档次感是不错的。对于咱们男车主来讲，自然是注重智能化表现了。红旗HS3采用了12.6英寸液晶屏＋12.3英寸仪表盘组合，搭载了旗偲1.0智能网联系统，体验下来，整套系统的U设计简约，大部分功能可以在二级菜单 完成，父母操作基本没难度，还带有各类影音 娱乐功能，可玩性比较高。 另外，在日常用车过程中，红旗HS3的语音控制功能比较实用，在开车过程中无须动手就可以完成部分操作，可见即可说、全场景车控功能，人机交互表现不错。在实用性和舒适性配置上，倒车影像、自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入/启动、自动头灯、外后视镜电动调节/折叠/加热、手机无线充电、前排座椅加热、 253色氛围灯等，都能提升用车便捷性。360 透明地盘 ACC自适应巡航 还有后视镜自己外翻这些都为4S店赠送服务 空间：前后排乘坐舒适度高 红旗HS3的车内的空间是比较符合家用需求的，我的身高173cm，前后排的膝部和头部有一定的空间盈余，上方配备全景天窗，车内的视野效果是比较通透的。主副驾驶座采用一体 运动座椅，主驾支持6向电动调节和座椅加热，副驾也有4向电动调节，后排座椅还支持靠背角 度调节，父母坐在后排，座椅包裹性和腰部承托能力不错。在暑假期间自驾出行，后排座椅 按比例放倒后，后备厢的装载空间也比较宽敞。考虑到日常用车成本，我们选择的车型是1.5T 两驱善为版，发动机最大功率为169马力，百公里油耗仅为6.8L，虽然不如2.0丁动力强，但是满足日常家用需求是绰绰有余的，不管是红绿灯起步还是超车，动力响应速度比较快，中后段加速是比较强劲。从底盘悬架来看，红旗 HS3这套前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬 架组合，调校以舒适为主，面对一些坑洼路 段，底盘滤震能力是比较出色的，高速行驶也能保证车内的NVH表现。 因为老婆的驾驶技术有待提高，所以红旗H$3 的多项驾驶辅助功能就比较实用了，车道偏离 预警、主动利车、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、车道保持辅助等，这些L2级驾驶辅助功能，能够提升行车安全性。总结：如果放在早些年，很多年轻车主可能会 遵循父辈的购车喜好，只看一款车的“空问”大 小，但是随着红旗HS3这样主打年轻风格的sUV出现，相信消费者又多出一个新选择。目前这款车行驶了5000公里，能够满足多样化的家用需求，红旗HS3在设计感、智能化、空间 性能等方面的表现还是令人满意的， 如果你有15-20万左右购车预算，想买一款适合自己的SUV，会选择红旗HS3这款车吗？
【不满意】暂时没有不满意的地方 如果非要说一个 那就是初始油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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