网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎9 » 2023款 400T 四驱旗舰版 5座 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎9 |
| 购买车型 | 2023款 400T 四驱旗舰版5座 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本人奇瑞“全新一代瑞虎八”自动豪华车主,20来岁,差两年30岁,第一次见到我的人都以为我30有2了,显得成熟,也是跟本人性格有关,比较沉闷,想事情比较多,方方面面都会考虑,所以才会人生第一辆车,在24岁那年选择奇瑞瑞虎八。
考虑置换瑞虎九的原因还是因为比较喜欢这个品牌,父亲买的是奇瑞QQ,自己工作以后,手里有点钱就想买个使用车,就一个要求,空间大,还得顾家,够安全!
刚好上周日,有事来南昌,时间还很充裕,想着闲着也是闲着,带着朋友一起来到“永瑞4s店”来提车,顺便试驾一下,看看是否是我心中的那盘菜…
关于驾车感受,对于一个4年的老奇瑞车主来说,大致有两点——四驱与两驱的不同,因为两驱我也试驾过,正好这次是朋友提的“顶配四驱五座”版,这次试驾更能体验到更多的不同了。
相比较而言,两驱对四驱,后者提升的不只是动力了,更多的是“安全感”上的提升,动力随叫随走、急转弯侧倾减弱、后排空间+舒适度、内饰、空调、这些都提升。
对于瑞虎八来说,最能直观体现的就是外观了,毕竟从4700mm•1860mm•1746mm提升到了4820mm•1930mm•1710mm,轴距提升到2820mm来说,那是相当够诚意了,再有就是座椅的舒适度,比虎八软和多了,距离前排的距离足足有3拳半,长途跑车不憋屈,至于为什么不说动力方面呢,那是因为奇瑞的发动机就是“王炸”,不用多说的存在,2.0T当红产品,质量稳定,油耗不算太高。
【不满意】再说有哪些不满意的呢?那就是更新迭代太快了吧!第一次试驾车是在2023年6月17日,萧山“华东瑞虎九”见面、发布会,真心感觉时代发展的真快????????。再有就是用料方面,小细节的把控应该还可以再好些,说个本人作为老车主最想说的话,空间既然这么大,就应该发挥出作用,比如女王座驾,就应该把(副驾驶)前排设计成,在完全后仰的情况下,可以跟后排持平,这样一来就能把这台车的看点加一个等级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】