RAV4荣放 2023款 双擎 2.5L E-CVT两驱精英Plus版

【满意】用的大众帕萨特2.0T至尊版已经12个年头了，维保频率和费用越来越高，虽有不舍，还是一咬压一跺脚，23年12月车展开幕前出手了，趁商家年底冲量促销，去展会晃了两圈后，目标明确：混动，两田和日产，一开始意向是奇骏超混，试驾日产奇骏 e-POWER 超混，感觉不错，只是加速时发动机噪音大了点，而且车行的朋友很认真地提醒我三缸机的口碑问题，果断放弃。静态体验本田CRV，还不错，但同等价位没有我想要的配置，放弃。相比而言，丰田荣放混动优惠力度更大，配置该有的都有，够用，开惯2.0T，就不再想开2.0及以下的车了，看中的是2.5L加电机（开2.0雅阁、凯美瑞在国道超车时，地板油了车速都上不去的惊心动魄去我是受够了），动力响应迅速，起步、超车无顾虑，油耗低。车门设计较贴心，雨天上下车裤子不容易沾泥巴。到4S店谈价过程中，什么白色加价等等都省略了，就谈落地价，赠品也是套路化，但后来赠送电尾门让我感受到丰田销售小哥热情的服务态度和满满的诚意，就签了价格保密协议，定了。提车第一箱油用到油表白色刻度全部消失后，还在高速上担心吊胆继续跑了30多KM进加油站，里程表显930（含新车13KM），加满油46L，因此，加油之前油箱内估计还有8L左右，第一箱油跑的高速、国道市区大概是四六开，证明车友们所说的一箱油跑出1000KM应该是真的，也说明丰田荣放油表应该是比较实诚，不像一些品牌是欢乐表。2023年12月底提车至今，跑了4000多KM（高速占约60%），综合油耗5.5L/100KM。
【不满意】风噪有点大，还在忍受值内，速度上100后右A柱风噪明显，不知道大家有没有这种现象。后门开启角度不够大，上下车有点不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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