网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 X » 2023款 升级款 纯净智享版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众ID.4 X |
| 购买车型 | 2023款 升级款纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 288公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方
外观方面
买车的时候第一眼看中的就是它的外观很大气时尚,尤其是大灯还有VW大车标看着很帅气,晚上迎宾灯亮起的时候车标和中央灯带还有动态亮起效果看着很酷炫很有科技感。虽然我是女生不过对于车子的追求还是喜欢那种比较大气一点的所以外观还是比较满意的。
内饰方面
内饰的话颜色搭配还是挺符合我个人审美的,灰蓝色搭配黑色看着很温馨时尚,不像那种全黑的内饰坐进去都是一个样坐久了感觉会有点压抑,iD4坐进去就不会有压抑的感觉。
空间方面
空间也很大,坐在驾驶室头顶上面的距离还是挺远的,最少有个三拳左右的空间。后排的座椅靠背可以放平一下就可以变成一个超大的置物空间,可以在户外的时候当床使用,还可以变成一个移动的储物箱,装下很多货物。
配置方面
配备了比较多的驾驶辅助功能,倒车影像,前后雷达每天倒车的时候都要用到的,有iQDrive辅助功能和L2自动驾驶功能,App应用下载里面下载了酷狗听歌的时候很方便,还下载了爱奇艺没事的时候用来追追剧。
开车感受
车提回来开了有10多天了,首先座椅比较柔软,底盘非常稳应该是和电池重量有关系车身自重比较重。D/B两个档位有两个完全不同的体验,首先D档滑行的时时候没有任何一点阻力的很顺畅很丝滑,但是要注意刹车要提前。
B档带动能回收功能的,行驶的时候你只要一松开电门车辆就会因为动能回收的拖拽感车就会停的比较快,个人还是更喜欢D档滑行的时候会要更舒服一点。
【不满意】不太满意的地方
首先是车辆在行驶的时候尾箱里面有异响传出来,其次就是内饰的用料方面太差了点,到处都是硬塑料的品质感有点差。第三车辆在开了空调以后续航会掉的比较快,刚充满看还有380公里空调一开就只有320公里左右了。续航方面还是要加强一些的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】