Model 3 2023款 焕新版 后轮驱动

【满意】车辆情况：第一批焕新版model3，提车一年，行驶里程一万七千多公里，车辆应用场景基本都是市区通勤。 选车理由：在Model 3焕新版发布当日我就直接“盲订”。主要就是给家人城市代步，基本一个人开，对空间也没要求。 用车感受： 舒适方面：没旧款硬，但也谈不上软，后排明显比旧款舒适很多，但跟同级别主打豪华舒适的依旧没得比。 隔音方面，比旧款好很多，比之前坐过的同级别B级车都要好上一些，挺满意的，特斯拉的降噪处理终于进步了。 车辆使用场景都是市内通勤，整体感受对比来说，比家里老款3要舒适，核心原因应该是隔音，提升巨大。
【不满意】纯视觉雷达方面：倒车入库时距离识别还是蛮准确的，但识别周围车辆、行人有时还是会抽搐、穿模。 车机网络信号很差，经常收不到信号，但又不能给车机系统换卡。车漆薄，车身上有许多不明显的细痕。 语音识别太差，特斯拉的语音识别不像国产品牌电动车那么人性化那么智能，它的指令偏机械化，虽然说最近两年ota更新后改善了很多，但是离国产品牌依旧有差距，这个是事实，反正我个人基本不用特斯拉语音交互功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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