网上车市 » 汽车大全 » 雪铁龙 » 凡尔赛C5 X » 2023款 1.6T 势不凡 » 点评
| 购买车系 | 东风雪铁龙凡尔赛C5 X |
| 购买车型 | 2023款 1.6T势不凡 |
| 裸车购买价 | 15.87万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1629公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【购车经历】关注这款车从2022开始的,总得一年之久一直在外地出差,所以一直关注没买,今年回来工作,因为各种原因今年6月份试驾购车也看了很多车型,第一个试驾就这款,别的都只是坐上去体验一把.6月15号试驾,16号提车上牌不在本地,有个3500政府补贴,就这么爽快买了。
【提车价格】
16.8落地刚开始和销售谈不下来,都准备去别的车型看看,后来销售打电话给我,我又回来,给我弄个政府补贴
【驾驶感受】
刚开始1/2/3会有顿挫,at变速箱基本上都有,开时间长了就没有了自动挡会学习驾驶喜欢习惯。刚开的时候不觉得起步慢,现在感觉起步特别肉,一般我也不想走红绿灯路口,劲量跑高架多跑路几公里也没啥的速度起来比较省油这也是一方面,起来以后提速也可以基本上轻油门就可以了.高速比较节省,这车优势在于高速行驶风阻小,车重
【油耗】
平均时速十几油耗在7/8/9毛一公里,时速二十多就6/7毛,三十多大约5/6毛这样的,全程高速3/4毛,毕竟设计车重,风阻小,速度起来相对油耗下降了
【续航】
结合油耗51升油箱,在不同阶段综上所述400多-1000多公里不等
【动力表现】
日常代步动力就足够了,如果高架,高速,国道路线还是挺理想的,就是等红绿灯时候起步肉(标准模式),目前没用过其他模式,觉得没那个必要,性能模式会好很多
【外观】
在颜值这块应该没问题吧!大多数人都会觉得漂亮,现在类型车型也挺多,电车就有,我也是冲着颜值去的,主要不想买suv这车相比较在轿车和SUV之间,避免选择恐惧症,我就有这么感觉,有点选择性障碍
【内饰和空间】
内饰用料方面还是比较用心,也比较放心,新车基本上没异味,空间方面我185坐进去都还行,空间就算可以了,后备箱够大,如果后排能往后移动一段最完美了,因为不是所有时间都占那么大空间(后备箱)
【总结】
外观喜欢吗,油耗接受吗,犹豫在轿车和SUV之前,那你值得考虑,
【不满意】起步比较肉,现在都是电车多,等红绿灯的时候也会被催,对于起步地板油来说无所谓的,就是个人感觉有点尴尬,起步也比较费油,今天堵车续航740公里直接干到680,别的车我也不知道是不是同样情况
车漆薄,有部分反应车顶爆漆,一般暴晒不能雨水会不会这样情况,但是还是担心自己车会不会也这样
车机互联也是比较差,carlife用得时候只要天气热就会卡,和老款手机一样需要等待,不过carplay还可以,车机芯片比较差,基本上买个数据线都可以,没有usb接口,手扶箱里有个usb但是基本上也用不上,只能充电,必须打开扶手箱,线数卡哪里,不能合上手机只能放里面合起来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】