昂科威Plus 2022款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

【满意】首先，车辆的静音效果非常好。在车辆行驶的过程中，坐在车内非常安静，只要不是深踩油门，几乎听不到外面发动机的噪音，轮胎的胎噪，还有车外的风声。前车窗两侧的玻璃厚度很厚，而且是双层夹角的，在车窗关闭的瞬间，可以明显感受到玻璃的厚重感。车窗开启和关闭，对车外的噪音感受有明显的区别。特别是每天上下班的时候，要经过一个菜市场，外面非常热闹，但是开着昂科威plus，坐在车内可以隔绝车外的喧闹。每天上下班开着昂科威plus，听着音乐，真是一种享受。 然后，昂科威plus车辆的稳定感非常好。车子开着非常稳，而且我选择的是四驱的，即使前几天下雪天，在道路上行驶也非常稳定，几乎不需要减速行驶，开着昂科威plus就是踏实。买车之后跑了一次高速，在高速上120码，以前家里的小车在高速上有大车经过时，会有一种在水里的那种感觉，感觉车子有向旁边滑动的感觉，但是昂科威plus一点感觉没有，真的非常稳。 最后，这款车非常有质感和内涵。外观设计大气稳重，如果不看车标，只看侧面，会有一种豪华车的感觉。内饰设计也是非常有内涵，车内用料的材质和做工都很棒。操作功能按键的时候会有阻尼，感觉非常有质感。按键式的排挡杆操作很方便，9 at的变速箱换挡的平顺性很好。
【不满意】对这款车最不满意的地方就是副驾驶的设计，太不友好了。首先，由于工作台的特殊设计，牺牲了副驾驶的腿部空间，坐在副驾驶，感觉稍微有点压抑，按理四米八五的尺寸，车内的乘坐空间肯定是非常大。但是副驾驶的空间，说实话和紧凑型车没啥区别。然后，这个级别的车，副驾驶竟然不带有电动座椅。平常调节还得手动，拉低车辆的档次，而且调节太不方便。这款车型，无论外观内饰，动力总成等等，都非常的上档次，唯有副驾驶的手动座椅拉低的车辆的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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