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别克昂科威Plus 2022款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型

ii纯牛奶
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2022-07-31 发表
购买车系别克昂科威Plus
购买车型2022款 昂科威Plus 652T五座四驱豪华型
裸车购买价22万元
购买时间2022年4月
购买地点江苏-苏州
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
8升/百公里
2413公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】首先选择昂科威Plus是通过一家人一致同意才最终决定下来的,第一次了解昂科威Plus的时候也是通过汽车车市APP看了一下车子的外观和内饰,整体看起来还不错,网上也了解了一下车子的尺寸,从数据来看空间还是蛮大的,正好满足一家人出行,确定换车的时候也去对比过本田的CRV和大众的途观L,因为本田和大众的种种原因吧,没看上最终还是选择昂科威Plus,因为去店里看车的时候,这款车就放在展厅的第一个位置上,第一眼看上去气场很足,车辆的造型流线方面做的恰到好处,内饰材质方面几乎都是运用的软性材质包裹,(比某众内饰强太多),摸上去的感觉很舒服,还有就是座椅整体的包裹感还是很不错的,再加上这款车子时尚的中控布局,第一眼看上去很上档次,强调一下就是它的中控大屏是倾斜主驾这边,方便开车人操作,伸手就能轻松触碰到,想怎么调节就怎么调节????????????,接下来就是再说一下这款车子的按键式换挡按键,销售在介绍的时候说,从两个方面讲解:一是相对于老式机械档把节省空间,操作便捷,二是防止挂错档,造成不必要的失误,说到档位就要介绍一下这款车子的动力方面,也是我最满意的优点之一,2.0T+9AT变速箱+48V轻混动力组合,在试驾时着重表扬一下这款车子的动力操控和驾乘感受,动力方面随叫随到,提速性能比较平顺,方向盘比较轻,掌握起来很好上手,开起来比较轻松,乘坐空间和舒适度表现的也很完美,前排座椅调节好后,后排乘客可以轻松翘起二郎腿,空间上很是宽松,再加上这款车子配有全景天窗,坐在后排无论是腿部空间还是头部空间都是很充裕的,毫无压抑感,因为这款车子底盘方面销售告知前后都是独立悬架,所以在经过一些坑坑洼洼路面的时候并没有明显的颠簸和车身倾斜角度,这个应该也和底盘整体调校有直接关系,还有就是别克独特的静音技术,驾驶过程中乘坐整体感受还是很满意的,因为父母和小孩都要乘坐,所以车子的舒适度必须考虑进去,这个也是我选择昂科威Plus第二大优点,最后在说一下这款车子的360度全景影像,因为这个车子有的时候我老婆也会开一下,但是昂科威Plus对于女性而言是偏大的,无论是行驶转弯还是倒车入库时对于女性司机来说都是最头疼的一件事,正因为昂科威Plus也考虑到这一点,所以我老婆不停的夸赞这个360全景影像真的是帮她省去了不少麻烦,这也是我比较中意的第三优点,随着科技的发展车子也变得越来越智能化,像这款车子也配有以下智能驾驶辅助功能例如侧盲区预警,前车距离提示,安吉星等等第四优点、第五优点,优点确实有点多,就不一一详细说明了。
【不满意】人无完人,车无完车,最主要是自己喜欢和自己是否能接受,总体有三点不太满意但是自己可以接受,第一点就是车子的副驾座椅是手动调节,考虑了一下毕竟副驾调节的次数应该不多,可以勉强接受,建议后期改款时把这个功能加上去;第二点就是后排座椅的椅背坐上去比较直,乘坐时间长的话会感觉会累,尤其是跑长途的话,后期建议把后排设计成前后移动,椅背角度可以调节的,这样不同体型的人都可以调节一个舒适的坐姿,毕竟车子也属于是一个可移动的家;第三点就是这款车子的轮毂,整体和这个车型比例不太搭,感觉是很大的脚穿了一个小一号的鞋子,正常像这个尺寸的SUV都会配一个19寸或者20寸的轮毂,这样才会显出它该有的气势,望后期也改变一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
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