昂科威Plus 2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型

【满意】我最满意的就是这款车的外观，时尚，好看，空间也没得说，坐在里面感觉很宽敞 空间足够大 ，本来看的是本田CRV,但是优惠的比较少 ,总体来说性价比不高 , 比较了一下，最终还是选择了别克昂科威Plus，最主要的一点是他的外形非常的大气和稳重非常符合我这个年龄段吧！人到上有老下有小这个阶段不沉稳都不行。每个人都不容易就好像被磨平了的棱角外表都变得圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的进究比如菱形的格纹设计十分的进究真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型，座椅的厚度也很厚实带着座机加热和通风的功能坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了百公里加速仅需81秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了最大功率174千瓦最大马力237匹数据也是傲视同级。第三排的空间还算稍有欠缺吧，当第二排也坐一个人的时候二三排空间就比较难兼顾了毕竟轴距2米83还事有限的再就是后排的储物空间还算比较紧张，特别是乘坐气人的情况下第三排后面就有点难弄了。要是第三排不坐人三排一放到空间瞬间就扩充很多。拉什么都够用了。还有一点需要提一下副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小坐个稍微胖一点的人腿就有点放不开其实可以把中控坐的体积再小点就能给前排富裕出很多的空间了。空间第三排的空间还算稍有欠缺吧当第二排也坐一个人的时候二三排空间就比较难兼顾了毕竟轴距2米83还事有限的再就是后排的储物空间还算比较紧张特别是乘坐气人的情况下第三排后面就有点难弄了。要是第三排不坐人三排一放到空间瞬间就扩充很多。拉什么都够用了。还有一点需要提一下副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人，腿就有点放不开其实可以把中控坐的体积再小点就能给前排富裕出很多的空间了。外观有种说不出来的霸气感，线条很完美，前头有着别克车特有的特征，经典的飞翼式进气网格，配有别克标志略显饱满感。内饰讲入到车内，易科威P1US内饰依然浩用家族环抱云游就风格，虽然现在看起来有些复古，但经典往往是最能被大众消费者所接受，用料方面自然不用担心，这一直都是美系车强项，而且这款还是艾维亚版本，更是好上加好，大是皮质材料爱盖在我们随手可及的区域，高级感很强。动力2.0T可变缸发动机全系配置，以为车身笨重会让起步变得迟钝，反而并没有这种现象，起步也不肉，速度刚刚好。操控三幅式的方向盘，按键便捷，指向精准，中控扶手才用按键挂挡高级感十足。舒适性 座椅采用人体工程学设计，很上档次，填充物适中，座椅有按摩加热功能，档次感直接就提升了。油耗现在平均油耗在百公里9个油，加的是95#的油，毕竟2吨的车身，油耗还算可以吧。感觉选择这个车还不错
【不满意】现在的新车都加了48V轻混，介绍说加了之后能够省油 ，具体的油耗怎么样 ，我还没开多少公里，心里还没数，但是起步的时候感觉动力没有特别足 ，速度加上了之后就还好 ，总体来说这个车我还是挺喜欢的。在同级别车里算是比较豪华的， 而且别克这个品牌也是值得信赖的，最关键的是性价比还可以， 在我的预算之内 后期保养也不会有很大的压力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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