网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) » 2022款 708S+ 160kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 25.78万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
由于这已经是我第二辆708s+了,第一辆因为事故给报废了,至于为什么还是毅然决然的购买了又一辆小狐狸,足以证明在这个价位段,如果优惠合适,小狐狸还是超级能打!
1.安全:车身是上钢下铝,看着的确是真材实料,比一般的日韩系车强不少,始于颜值,但最终让我下决心的是极狐本身的硬实力,最近又有和比亚迪,特斯拉的碰撞试验,真的,毫无顾虑的选择小狐狸,不管T也好S也好,都是安全第一阶梯的车型。
的存在
2.空间表现特别优秀,前排驾驶位置调整完后,后排妥妥的够跷二郎腿,掀背式的后备箱巨大,去掉遮物帘,我平时都直接把公路车塞车里!作为一个跨界车来说,我打满分!
3.续航杠杠的,虽然电池不是自研的,但整体包装工艺是北汽自己的,智能恒温三元锂电池包是高温和低温下电池续航,上次提的是宁德的电池,国产的电机,这次是换了SK的电机,虽然功率小了15W,但是一点都感受不到,甚至更强!电池续航也没因为电机改变,而产生什么影响。
4.提车以后只跑过一次小长途,去了西塘,来回400多公里,沿途驾驶体验很好,座椅软硬适中,由于有腰托,开很长时间也觉着不累。
【不满意】车大,一般掉头得两把才行,媳妇停车也没那么不方便,另外车机系统只能说能用,可玩性基本没有,属于闭环老年机暂时,亮的4K屏幕,OTA升级也只能小修小补,对车机有过高期待的慎入,希望能在这次上海车展新款亮相的时候,有鸿蒙的升级选择,老车主付点费升级也不是不可以呀!,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】