网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) » 2022款 708S+ 160kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) |
| 购买车型 | 2022款 708S+160kW |
| 裸车购买价 | 23.93万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7966公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一是他真实可靠的续航能力了,我从重庆大学城回奉节,导航在510公里左右,满电出发,全程高速,中途不用充电,全程均速在110km,到奉节还剩下150公里续航,我相信这样的续航能力真的是目前造车新能力难以达到的。
二是驾驶模式选择多样。我以前开了5年的glc,习惯了怀档式换挡,小狐狸正好也是怀档,让我驾驶起来不用去过渡。可以选择舒适模式,运动模式,经济模式,各种驾驶模式都有不同的反馈,经济模式下能量回收感受更强一点有拖拽感,运动模式加速很快轻轻一踩就能串出好远,我更习惯舒适模式,驾驶感受和油车类似。
三是极狐的贴心服务,提车后就会建立一个专属客服群,里面有系统工程师,有北京的客服人员,也有4S店工作人员,有任何问题就可以在任何时间提问,群里能第一时间进行反馈解决。
四是小狐狸的超大空间,小狐狸的前后排空间很充裕,我坐进来还有很大的充裕,后备箱560L的超大容积能装下很多东西,出行不会有装不下的焦虑。
五是超低的经济支出,从提车到现在,我一共行驶了7966公里,充了几十次电,在充电站话费了532元,然后工作日在单位充电不用花费。
六是小狐狸开着上手很快开着很舒适,不会有开惯了油车再开电车的不习惯,小狐狸很好开,舒适模式基本和油车驾驶感受无差别,而且提速更快,提速没有拖拽。
【不满意】最不满意的大概就是车机系统。车机系统比较拉跨,虽然1月将OTA升级到了1.9,有 了改进,但导航还是默认百度,在重庆百度地图有点魔幻,问了工程师,说是合作关系大概率不会更换。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】