钇为3 2023款 505km Air

【满意】国庆假期前一天提车，时间过得好快，提车快一个月了。因为国庆事比较多，需要开着车到处跑，截止目前已经行驶3000+公里了，也是赶在这个时间前提了电车，想着深度体验之后跟各位车友做一个详细的汇报，供大家参考。 最满意的点很多很多，如果只能选一个，我想应该是电池，因为实际续航很亮眼，市区不开空调可以9折，开空调也不会多花费很多电，差别不是很大完全可以接受的范围，高速大概7折，如上坡路况比较多，速度越快能耗也会随之迅速增加。 总体来说这车的续航不错。 另外说下关于长途不能跑长途的说法: 1、新八实测满载103定速巡航大概7折，和我满载➕空调跑出来的续航情况一致。 2、505km版本折后跑353km，留50km找充电桩，也就是一箱电能跑300km。正常来说连续驾驶300km也应该休息了，小憩时间把电充满接着跑，并没有产生多少时间浪费。 3、即使说咱是肝帝，可以一口气跑五六百公里不休息，但是咱在路上花半小时可以把电充到80%+，换算后跑283km，这趟出行总共节省了约606km油费，0.7元/km油费计算，30分钟时间省400块钱，电车远行优势依然明显。 4、这也是我说的为什么一定要上505km版本，505km充电三十分钟能跑283km，405km版本充半小时只能跑227km。别小看这60km，227km意味着跑一百多km又得留意电量了，而283km可以敞开跑个200km+再考虑去哪充电。 二、其它满意: 视野宽阔，比很多大车视野都好、车壳皮厚耐造，做工特别扎实、液冷充电时间真滴快，跑了高速直接充电也没啥影响、205宽胎搭配16寸轮毂带来的操控顶呱呱、由美的加持的热泵空调体验很好。
【不满意】底盘偏硬，佳通轮胎胎噪真大，APP 还可以更好，行车记录仪，无线充电，内置高德版本和手机版功能有差异，一些内置软件（主要是内置酷狗）不能删除等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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