网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q4 e-tron » 2023款 40 e-tron 创境版 » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪Q4 e-tron |
| 购买车型 | 2023款 40 e-tron创境版 |
| 裸车购买价 | 25.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】原本是A3车主,两个人出行都很方便,毕竟不考虑后排~可2022年喜提小老虎一只,A3就不抗打了,一直想换个SUV。直到2022年10月到4S店做保养,遇见了Q4etron,当时就被吸引了,可奈何没有价格优惠,创境落地32.71万,实属有点昂贵。今年3月再次考虑买车,先去了特斯拉体验中心看了毛豆Y,26.19万的价格,充电桩另配,60来度的磷酸铁锂的电池,再加上毛胚房内饰,实在让我犹豫再三。这时看到了朋友圈奥迪销售的广告,一问价格,27万40创境落地,84.8度的三元锂电池,还送充电桩,毕竟是几个月前就心水过的车,从特斯拉出来就直奔奥迪,当晚试驾就订车了~现在已经开了一个多月,整体感受就是续航达成率很高,提车一周后充满电跑了高速,来回400公里的高速,到家续航还有100➕,没有特斯拉那种乘坐的眩晕感,从油车过渡到电车没有丝毫的不适,再加上这帅气的内饰~真的是太香了
【不满意】远程控制的app比较拉垮,只能控制空调,不能解锁车,也没有其他功能,车机系统相对其他新能源来说比较落后,希望后期的系统升级能跟上吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】