网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途锐 » 2023款 2.0TSI 锐尚版 » 点评
| 购买车系 | 大众(进口)途锐 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TSI锐尚版 |
| 裸车购买价 | 41万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 40公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己在德国七年,对BBA无特殊感情,倒是对VW情有独钟,也切身体会到什么样的车企对得起“大众”这个称呼。毕业后没有立刻加入德系车家族,选了斯巴鲁森林人作为自己的第一辆车,也是想着,趁着年轻点,当一次斯巴鲁的车主,圆自己一个六芒星的梦。而再次换车的时候,直接瞄准的就是一代神车途锐了。
简洁朴素的设计语言,不讲道理的机械素质,VW的车标虽然很大众,但是也代表了一类人群的心态。包括本人。对于上一辆爱车斯巴鲁森林人2.5自吸,我的喜欢也是和喜欢途锐一样,过去的七年,小森陪我翻山越岭,从未掉过链子,只有开过斯巴鲁的人,才懂得它给予懂车之人的足够尊重。很舍不得卖掉,运回了老家,送给同样爱惜车的亲戚好好照顾,时不时我还能再和它见见面。
途锐的外观符合理工男的审美,性能满足奶爸和老司机的脚感,品牌符合不想过于张扬的初衷,花的钱自己享受,懂的自然懂哈。
【不满意】也许都是途锐的“通病”,提车去贴车衣,人家小姑娘给我的单子上赫然写着“途昂”车主,我也没去纠正她。
小森有的途锐2.0没有:座椅记忆,方向盘加热,后排加热。
空调控制无实体按钮,简直是增加意外的元凶,这一点我是真心喜欢小森的旋钮式控制,简单直接安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】