高合HiPhi Y 2023款 560km 先锋版

【满意】一年多的岚图FREE增程车主，新岚图FREE出来又置换了新岚图FREE，就是为了纯电里程更高。一直也想买个纯电车，订过恒驰5，岚图追光，各种原因都退了，最后是高合HiPhi Y，没想到这么快提车了，新岚图FREE和高合提车时间就差了一周，开了两周彻底被征服。 刚刚适应了新岚图FREE就开始体验高合HiPhi Y了，这俩车尺寸差不多，参数各有千秋。因为之前没机会试驾高合HiPhi Y，所以直接订的。看中岚图FREE是因为带空气悬架，高合HiPhi Y不带空气悬架当时还有点纠结，但好在高合HiPhi Y有CDC，有后轮转向，心理平衡了一下。正好体验一下CDC和后轮转向。之前也了解过智己LS7，又带空气悬架又带CDC，操控口碑很好，但是价格也高。空气悬架和CDC不可兼得那就一样一个也挺好。这高合HiPhi Y一开马上改变了我之前的认知，空气悬架和CDC二选一的话，那必须是CDC，整车开起来感觉很好，扎实稳定，不像只有空气悬架的车有些开船晃晃悠悠的感觉。看来买车试驾还是很重要，差点因为没有空气悬架错过了高合HiPhi Y。岚图追光空气悬架和CDC都有，还有炫酷的电动尾翼，价格也好，但是坐进去试了试，开惯了SUV对轿车的视野高度很不习惯，所以也放弃了。真心喜欢追光那个下部半透明遮阳板，总是能被这些小设计细节征服，因为车的高度，忍痛割爱了。 不得不说，高合HiPhi Y的配置太全了，我选的是高合HiPhi Y先锋版加上豪华套装，最低配除了少了四轮驱动，电池小点，别的配置都带了，这点感觉挺厚道了。轮毂默认的20寸没选21寸的，不想加钱是一方面，另一方面二十一寸的前后轮宽度不一样，不适合定期交换下车轮位置吧，尤其是我的是后驱，感觉车轮磨损会不一样，能前后交换车轮很重要。这台后驱的高合HiPhi Y百公里加速6.9秒，新岚图FREE百公里加速是4.8秒，差了2.1秒，字面上感觉会有很大差异，实际开起来感受上没那么大差距，运动模式深踩加速踏板高合HiPhi Y也是挺生猛的感觉。起步刹车车不点头，不晃悠，匀速行驶很平稳，隔音好所以也很安静，不得不赞叹，这就是传说中的行驶质感吧。 评价门厂出品的高合HiPhi Y，不得不提这个NT展翼门了，孩子就是商场看见高合X，喜欢它的展翼门和我念叨，我才开始关注高合的。这展翼门一开太高调了，周末送孩子回学校等着进校门期间，这小孩各种开门上下车显摆...... 高合HiPhi Y伺候好了后排乘客也没忘了司机，前门也是全电动开合的，买的时候没太觉得这功能咋地，开了一周完全被征服了。因为之前看过别的品牌电动门开门碰撞的事情，所以多少有些担心电动门的安全，实际各种停车场景电动开门没有发生过担心的开门碰撞，在遇到障碍可能碰撞的情况下超声波传感器能够及时发现，宁可错杀绝不放过，有时候自己站的位置不好都会提前停下，这时候用手推拉门能自动识别我是要开门还是关门，如果是关就能自动关到位，如果是开就会基于障碍物判断是电动介入还是继续靠收拉开，确实挺智能。说到智能，还有个意外感受，在装驾驶位脚垫的时候，手不小心按了下刹车还是按到哪里了，车门自动开始关闭，正好夹到趴在门口的我，稍有力度自己就停了，当时佩服了一下，设计考虑很全面啊。传闻中的电动门能夹断手指在高合HiPhi Y上是不存在的。车门上的传感器很灵敏，边上有车或者行人经过的时候，门上的氛围灯会变化颜色提醒，这个对防止开门杀很有帮助。氛围灯不仅仅是装饰，变成了很实用的功能，这些设计细节会让人越开越喜欢。造车堆配置容易，各种堆料王不断涌现，如果让每个配置都能发挥作用，给驾乘带来方便，这样的堆料想必大家也乐于买单吧，反正高合HiPhi Y这一身名牌的配置彻底把我吸引住了，像个宝藏，不断挖掘总会发现你想要的东西。希望高合HiPhi Y未来的OTA能够不断带来新鲜的功能，不断进步。二十五个喇叭加持，声音效果确实很好，每个月10GB的车机流量平时听听歌曲足够我每月使用了。头枕音响，也让导航声音不再影响车上的其他人，接听电话也不担心大家都能听见。设置了解锁声音效果，每次远远走近声音响起车门自己就打开了，上去一踩刹车自动就把门关好了，把司机伺候的很到位，仪式感满满。座椅迎宾模式我没开，每次坐上去座椅、方向盘和中控屏幕都一顿动，觉得太麻烦，也担忧这些运动部件是不是时间长了疲劳损坏啊，还是关了省心。 高合HiPhi Y先锋版理论续航560公里，开了两周，到现在就充过一次电，我平时上下班每天也就跑不到二十公里，充电我给限制到90%就停止，因为总是短途比较费电，感觉充一次也就能跑不到400公里吧。看能耗记录基本是百公里二十度电。 高合HiPhi Y标配了HUD，这个也是一个用完离不开的功能，即使是阳光很足的白天也能看的很清楚，有了这个开车时很少再去看仪表盘了。 用完离不开的配置还有流媒体内后视镜，视野开阔，车后情况一目了然，一眼能看到好几条车道的情况。 车钥匙高合HiPhi Y除了支持手机蓝牙钥匙还标配NFC卡片钥匙，UWB遥控钥匙和机械钥匙各一个，UWB遥控钥匙居然是无线充电的，充电时上面一圈灯带指示状态，又是个征服人心的小细节。 高合HiPhi Y的方向盘也是一大亮点，截面形状不是圆形，带个平面的弧形，和手贴的感很舒服，上面的转向指示灯也很实用。
【不满意】人无完人，车也一样，目前感受到高合HiPhi Y也有一些需要完善的地方，主要是软件问题。哨兵模式限于法规原因车外视频看不了，车内的理论上能看，但是我尝试几次，连接都是在缓冲，没看见过影像。辅助驾驶只能单车道保持，不能自动变道，这个不如新岚图FREE智驾版，自动变道很丝滑顺畅，传说是10月份OTA能有变道辅助，期待早点升级。 方向盘加热还没机会体验，也是羡慕了好久的功能，只是不知道这后驱车冬天是不是好开，好在高合HiPhi Y有雪地模式，等下雪了再试试。都说磷酸铁锂电池不适合东北，冬天效能下降，续航里程打折狠，到时候试试就知道了，反正有岚图FREE保底，不太担心。 新能源车越来越像电子数码产品了，高合HiPhi Y的HiPhi Play功能就像电脑的批处理一样，设置好以后，一次搞定上车后的一系列操作，打开空调，座椅通风甚至是导航目的等。中控操作界面各种控件按自己的喜好随意组合，很有安卓手机的风格。难怪会觉得高合的车像似大玩具，确实和传统汽车很不一样。对这些新能源车喜欢的如醉如痴，不喜欢的深痛恶绝，我属于前者。 新岚图FREE智驾版和高合HiPhi Y对比下来，平时喜欢开高合HiPhi Y，二十多年的老司机，很少有没事开车跑跑的念头，居然被高合HiPhi Y给勾出来了，有空就想开车出去跑一圈。跑长途高速还得是岚图FREE，安全性和辅助驾驶以及关键的续航让人放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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