宝马X1 2023款 xDrive25Li X设计套装

【满意】在本次上海车展亮相的全新的宝马X1，给我的视觉感受明显比上一代尺寸更长了，单从体型来看，同级别的奥迪Q3和奔驰GLA在宝马X1面前，就是两位弟弟。空间更大这一优势，绝对是宝马X1吸引消费者的一大亮点。在我当年买车的时候，宝马X1和Q3我犹豫了很久，主要因为宝马X1的空间够大，绝对的突出优势，只是上一代的X1外形相对有些保守，没有很吸引我的眼球，只能说外形上表现平平，因而我转头订了Q3。如果是在BBA三个品牌入门级SUV中选择，对空间有强烈需求的，建议考虑新款X1。
【不满意】1、最大的槽点绝对是三缸问题。预料之中，X1的入门车型依旧坚持三缸发动机，这一操作主要目的还是为了通过更低的价格引流潜在消费者，或是完全不懂车的新手。相比奔驰GLA和奥迪Q3就没有这样的“骚操作”。毕竟三缸缺点太明显——年限长了、抖动明显，后期保养和维修开支更高，咱就说下一步宝马能不能换个营销策略，直接给大家上点硬货？ 2、取消了经典的鸡腿档把。这与上一代X1是一个明显的改变，有的人会认为失去了宝马的一大特点，有的人则认为更加简约精炼，当然这个问题与车辆外观一样是仁者见仁、智者见智，纯凭每个人的审美观而定，我个人刚开始看到谍照图时感觉有点别扭，而在车展现场则感觉还不错，让前座舱的视觉效果更加干净整洁，符合近几年汽车进化的总体潮流。然而从在开车的习惯上来讲，肌肉记忆已经固定，老司机们换新车的话，还需要一定时间适应新式的电子换档把。 3、还有一个我认为不是槽点的槽点，就是“华晨宝马”这四个字。好多车主对“华晨”二字有些抵触，潜意识里认为拉低了车辆档次、掉价，会在购车之后想办法去除“华晨宝马”四个字。我的好朋友（奔驰E级车主）也对自家品牌狠狠吐槽了一把，也表示“北京”不比“华晨”听上去好多少。正视这个问题吧，国产并不是劣质的代名词，更何况现如今越来越多的国产自主品牌突出重围，给出了十分漂亮的答卷，您说是这么回事儿么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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