小鹏汽车P7 2023款 P7i 702 Max

【满意】1、0折扣续航。消除里程焦虑 买车之前，其实对电车的续航是有所顾忌的，毕竟锂电池的使用时长，跟使用场景的关系太大了，各种电子设备的续航，都很难做到与官方宣传一致，于是我做了一个简单的测试。充满电到90%，WLTP大概518公里，跑了11.8公里，剩余里程还剩411公里，基本WLTP0折扣。 这个测试基本打消了我对里程折扣的印象，显示基本与行使一致，比较有安全感 2、语音助手，新的交互 家里面一直在用小爱同学，切换到小P唤醒词还是比较不习惯，也适应了一段时间，掌握关键词之后，会发现小P的连续指令能力是强于小爱的，可以一次发出多个指令，小P也会依依执行，这个对于驾驶过程中不愿意分心看仪表盘的鹏友来说，是非常友好的。 3、自动泊车，新手必备 这个功能是最开始在朋友的小鹏P5上体验的，感觉非常的awesome！ 自动泊车，确实给了很多新手司机出门的勇气，经常看到群里面有新手司机表示，我只会前进后退，开车出门需要有人帮忙停车。有了自动泊车这个功能，能让驾驶这件事情，变得更舒适，不因为停车问题焦虑。 4、遥控进出车位，方便 这个功能或许不是高频功能，但是最近，刚刚在同事群里面，看到一个同事，被墙壁跟一辆车卡在了车位，无法进出，只能蹲在车旁等人回来。如果她有这个功能，或许就不会这么麻烦。 5、电车的安静，是需要放音乐来提醒别人注意的 刚开始开小P的一段时间， 其实并没有意识到这个点，直到回家重新开了一下油车，才发现，小P是真的非常安静，坐在油车里面，感觉身体都在跟发动机一起震动，坐在电车上，舒适感完全不一样
【不满意】1、P7i的无线充电体验属于不太可用的一个水平，由于发热导致的保护机制，大部分情况下手机都很难充进电，我接触到的很多朋友也是第一时间关闭了这个功能。从G6的设计也可以看出，小鹏有注意到这个问题，希望小鹏官方可以出优化套件，对这个功能进行优化。 2、车机目前应用商店的应用太少，可选范围是非常局限的，当然知道官方也有对兼容性的考虑。 后续希望官方可以开放更多应用，或者增加投屏功能，让手机与车机的联动性更高，增加车机的可玩性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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