小鹏汽车P7 2023款 P7i 702 Max

【满意】过完年每个周末只要有空就会去试驾，综合对比下来基本是锁定在了modely。期间神奇的大数据也推给了我很多关于G9的车主测评，对于第一辆车子也是新能源纯电的我来说最吸引眼球的莫过于“反向虚标”。直到3月10日新款p7i的售价公布后，也在我的预算范围，加上一些车评人静态+动态的展示，不论是较老款的升级改良还是硬科技的雷达芯片算力，让我对他开始有了兴趣，第二天就重新打通了销售小姐姐的电话，预约试驾! 相比其他品牌的试驾，小鹏带给我的体验是他更自信，经历了两个月来最长的一次一个小时左右的深度试驾后，不禁感叹他的驾乘舒适度，车机系统和辅助驾驶体验感直接拉满#智能辅助驾驶体验#，不像其他品牌车子需要让我有所取舍。除了需要牺牲一些对标modely会缺少的空间，没有任何短处。结束试驾后回家思考了一晚，第二天返回门店完成了激情下单。同时还确认了我需要置换的旧车的价格和权益，付好定金签好合同，带着太空小熊和U型枕开开心心的回家。 在合同签好的第二天，初定的702pro版在经过我又一晚上的考虑之后决定升到702max版，销售小姐姐很快帮我改了配置重新开始排队配车。做好了要迟一点拿车的心理准备后，没想到在一周后app上的状态变成了待运输，速度着实给力! 由于工作原因一直没能马上去提车，销售和交付帮我尽可能留了车子，在周末碰巧上城区地补的信息也公布了出来，迫不及待的赶快去交付中心提车。交付中心一切流程也被安排的十分流畅，中午到店还赶上了小鹏的客餐。 吃饱喝足后置换的旧车流程处理已经完结，旧车款很快到了我的账户，新车也早已被洗的干干净净充满电等我接他。接下来就是验车，缴费，开票，保险，临牌行云流水。 交付同学很详细的为我介绍了车子的各项功能和设置。看着和展厅里一样的车子已经成为了我自己的爱车，有一瞬间感觉还是挺奇妙和兴奋的。最后就是开去交付专区开始拍照留念，仪式感满满! 很多论坛和视频经常可以看到评论，担心小鹏的发展问题，销量不高，总有一些小问题等等。我们是需要正视和包括特斯拉在内很多品牌车子的差距，但是在当小鹏实实在在投入研发努力攻克技术并且达到了一定的成果之时，还是需要对他进行肯定和支持。一方面支持民族品牌，另一方面p7i的产品力和截至目前的性价比确实值得去选择。 如果总是停留在过去对其产品的认识和道听途说的观点，不真实的去试驾和近距离的体验带来的横向对比，就直接给出负面的评论，这是不理性的。 希望小鹏可以越来越好!壮大鹏友圈！
【不满意】不满意的主要就是在和购车前试驾的model y，极氪001这些车子对比下来他的后排空间和储物空间不是那么充足，没有办法在出去露营的时候把后备箱变成一个大床房。但是轿跑的定位下空间显然不是这辆p7i最擅长的地方。毕竟也没法要求奥迪A7有Q7一样的空间，只能说在自己需求度最高的地方选到自己最心仪的车子就最好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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