林肯Z 2022款 i享 尊逸版

【满意】对于这辆车我最满意的就是我这辆车的空间，他的空间是非常大的，本人个子怎么说呢？中规中矩，178的个子，所以前排驾驶位原来的设计对我来说是刚刚好的，坐在车上的话，基本上就是之前的那个位置，也不需要移动，就连后视镜的位置也不需要移动。后排的空间也是非常宽敞的，因为我的个子还好，不算特别高，所以我有的时候也喜欢翘个二郎腿，因为习惯性动作，翘个二郎腿很舒服，然后我翘完二郎腿的时候才发现，我之前坐的一些车子后排坐好了膝盖就刚刚好，也没有更多的空间给我弄一些其他的动作，而这辆车就不一样了，在后排膝盖距离前排的座椅还有非常大的距离，中间的底盘那边的凸起都不是很高，踩在上面是完全没有问题的，不像有的车子，后排中间高出那么老多，腿都得岔开，坐在那边可难受了。其次就是他的动力也非常充沛，反正我提速的时候非常nice，基本上感觉不到顿挫感，然后加速的时候有非常强烈的推背感，因为我后排也坐着朋友嘛，朋友就说这车的动力真的可以，我虽然嘴上不说，但其实心里可开心了，毕竟谁不愿意自己的车被夸呢？
【不满意】对这辆车其实也不能说不满意，只不过说觉得有一点不方便的，就是它的车长太长了，虽然我是一个老司机了，毕竟也开了好长时间的车了，但是这个车的长度让我有点不好把控，我在拐弯的时候总会有点后怕。比如说从那个红绿灯那边掉头，掉头的时候，经常需要两到三个车道才可以完全掉过来，有的时候路不够宽，我总是需要在掉头的过程中稍微往后倒一点点才能再打个方向，完全掉过头。马路中间都会有栏杆拦着，我总是害怕在掉头的时候，尾车的尾巴不小心蹭到那个栏杆，导致我的车子被划伤。还有就是停车的时候也是不那么的方便，特别是从地下停车场出来的时候，像泰州这个万象城的停车场，不论是上来的弯还是下去的弯都特别小，而且还有两个车道，中间还有那个小锥子桶拦着。我上一次开车就差一点点蹭到墙上，还是停车场的那个指挥人员让我再往右边走一走，之后再向左打方向，不然就真的蹭到了。拜托，我是新车，刚提没多久，如果被蹭到了，就会感觉天都要塌了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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