网上车市 » 汽车大全 » 哪吒汽车 » 哪吒U » 2022款 哪吒U-Ⅱ 610 三元锂 » 点评
| 购买车系 | 合众新能源哪吒U |
| 购买车型 | 2022款 哪吒U-Ⅱ 610三元锂 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 云南-昭通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1789公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开始选车看到c11定金优惠2万抵4万,当时没钱,再看埃安,比亚迪,几何等,直到去年底定了性价比高的哪吒U610。一心想用磷酸铁锂电池,可是这款只有三元,也就接受了。不担心有汽油味,续航长,动力强,操控好!搭载的电机都拥有170kW的最大功率和310Nm的峰值扭矩,少数超车还过得去。
新车的底盘非常平整,除了前后悬,没有太多的机械结构暴露在外面。但是,如果细心的话,可以看到前后悬中间部分,也就是电池组所在的位置低,车两侧外要高一点。对于一般的城市驾驶而言,门下沿更低,真实底盘高度要远比视觉更低。电动尾门提高档次感,车尾设计层次感非常强烈,贯穿式尾灯组,无论是从设计还是命名来看,都与前大灯组相呼应,辨识度高。新车配备节能、舒适和运动三种驾驶模式,同时中控面板也有按键可以对动能回收力度进行调节。节能模式下,即便是油门踩到底,动力输出也都比较柔和,而在运动模式下,动力储备又非常充足,加速感非常度很高。如果动能回收档不小心触碰到乱变,还有eco 和e-pedal模式可以选择,动能回收可以减少踩刹车。“单踏板”模式争议不断,被说成反人类,可是直译叫“电踏板”呀,个人观点翻译误导人呀,把人往单不单带呀。由于哪吒U 2770mm的轴距,因此车内的乘坐空间得到了很好保障,坐进后排也不会特别拥挤,看起来更大的车内空间。
【不满意】没什大问题,车机屏和空调屏偶尔黑屏,点不亮。后来4S处理好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】