理想L7 2023款 Pro

【满意】外观内饰和空间，车身比较大，霸气侧漏，后排也能舒服乘坐。外观时尚，星环灯标识性强，车身流线型。空间乘坐舒适，女王座可舒适乘坐，后排前排放倒还能拼成一个大床房。智能驾驶方面，因为买的是pro，也就高速用用，平常都手动开车，不过高架和隧道也能用，等着24上半年能够把bev算法移植到AD pro上，能够有质的提升吧。车机部分，理想汽车自带互联网公司属性，新势力的车机都不会太差，但用户体验和设计来说，理想还是位居第一梯队的，但和鸿蒙系统就不比了，因为华为的生态互联互通有天然的优势，但是论车机系统本身而言，从流畅性和实用性，理想已经做的挺好了，尤其是5.0之后，加入了浏览器，再也不用担心我没有视频会员而看不了电影电视剧了。家庭用车方面，可以把第二排放倒，这样就可以使用充气床垫变成一张大床，或者使用理想与牧高笛联名的车尾帐篷，这样就完美解决了，帐篷的温度管理和娱乐，直接变成一室一厅。理想商城，可以用积分兑换好多好多商品，既有生活也有关于露营的，加上每月邀请新用户试驾都能够获得礼品，这些礼品基本上都是关于户外露营的，这样能免去购买露营装备的费用，对于积分最大用处，当然是去户外快充站充电时，可以抵扣服务费，对于社畜的我来说，一般10:00或10:30之后，充电费费用会降低，所以我一般我都选择在那个时间点之后去充电，除去服务费电费在¥0.2一度，绑定车牌充电还能免停车费。对于驾驶模式来说，市区用电，高速的话，时间充沛可以在服务区二次充电，或者直接启动增程邮电混合或燃油优先，根据我在高速跑的经验，平均时速在100到120之间，油耗在8.5个左右，这不得不说了一点是，理想对于里程的估计还是很准的，所以只需要按照显示的里程数来规划你的行程。
【不满意】充电，对于没有家充的人来说，纯电续航是硬伤，增程即是优点也是缺点，因为电池只有42度，还要因为藏点，可使用的电其实也就38度，所以对于没有家充的来说，在外面快充充满需要不到1小时。雨刮器有异响。有车友反应，刹车会有异响，但是我还没碰到。不能用手机直接蓝牙投屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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