理想L7 2023款 Pro

【满意】1.智能化。车上所有的指令都可以通过叫理想同学来实现，就算是不知道在哪个界面去找相应的设置，或者怎么用车，理想同学都能为你解答。在开车的时候，就不用拿手去中控屏上点点点了，这对安全驾驶也有助益。 2.科技化。智能驾驶辅助系统，我用的最多的是车道保持和自动泊车，非常实用。另外我非常喜欢hud抬头显示，显得非常前沿高端。 3.驾驶平稳性。加速和减速的过程当中没有像普通油车那样换挡的卡顿感，驾驶和乘坐在上面都非常平稳和舒适。 4.环保。作为一个大车车，我的L7能耗表现也十分节能。另外新能源车减免停车费，不限号，免购置税等方面等政策也十分友好。减少排放，也是我对保护地球母亲做出的一点点小贡献吧，这个车恰好契合了我的这样的情怀。 5.大床模式。L7的大床是L系列当中最大的了。空间大，睡眠质量能得到保证。满足了我们在露营和跑长途的时候的用车需求。 6.隔音效果好。窗户隔音效果好，能保护隐私。轮胎质量好，过环氧地坪停车场的时候就不会一直咯吱咯吱响了。隔音效果好，在车里面讨论事情的时候也非常安静。大家沟通更顺畅，不会那么费力了去抬高自己的声音去讲话了，也不用费力地去听了。 7.理想的品牌效应。因为都说开理想的一般都是之前开奔驰宝马等豪车的车主，所以这个车开出去十分有派头，有排面，适合我爸那种做生意的中年男人出去应酬撑面子用。 8.外观大气好看。外观一看就十分霸气，黑武士的配色也深得我心。 9.解决里程焦虑。在这个国庆假期长途旅行的过程中就深有体会。我想加油就加油，我有合适的时间，有机位充电就去充电，平时就留个100km-200km的油在车里，随时都不用担心没电、没油、没续航里程的尴尬。 10.对发动机更友善。市区堵车路段，燃油车对发动机其实不友好，开始起停起停的。而增程式电动车可以使增程器始终保持在高效、恒定的转速范围内，效率更高。增程式电动车可以更好地利用发动机的高效率转速区间，利用比较恒定的动力输出，以达到更高的燃油利用效率。
【不满意】1.每个座位的按摩都形同虚设。每次邀请朋友坐车，都不好意思告诉别人这个车有座椅按摩，力度真的太小了，根本都感受不到，起不到按摩效果，最多只能算是个撑腰器。 2.音响效果太普通了。虽然说后续官方出了调音大师来解决这个问题，但目前还是没有找到我喜欢的音效。音响效果跟10多万的车子差不多的感觉。 3.理想车子老是被刺老车主，买了就降价。虽说官方没有降，但是各种保险基金和保养基金等各种政策就开始来了。但是却没给老车主补贴一点积分。 4.前挡风玻璃和车顶上那一整块玻璃很脆，容易碎。高速上小石头砸到或者路边上树桠刮擦到都有可能对它造成伤害，这对于30多万的车来说应该是不可能的现象啊。搞得我每次开车的时候都是十分的小心翼翼。 5.氛围灯太普通了。作为30多万豪华车定位，但是这辆车的氛围灯颜色除了紫色能打，其它的颜色都太普通了。而且氛围灯的排版布局也很一般，太简单了，可以说是不好看的程度，与梅赛德斯相比太逊色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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