理想L7 2023款 Pro

【满意】估计大伙都没试过最运动的L789哈，我试驾过L9和L7，销售都是给我调到舒适效果，没有试过最运动的效果。下面的调教方式很有操控感和更运动。 ①底盘高度调到最低， ②悬架调运动， ③动力调到运动， ④方向盘调运动， ⑤低速路动能回收舒适；高速路动能回收调标准或者最强。 这样调教底盘，我感觉很有这种紧绷感。特别跑快速路很爽。 如果想换成舒适，把上面4项都调成标准，动能回收调舒适。这就跟销售主推的模式一样的了。 还有分享下空气悬架的用处哈！ 一般不是很烂的路我都是把悬架调到最低；如果走坑坑洼洼的地方就调中等或者最高；我们那里下雨就会淹水，调高空悬的用处就来了。 图一二三分别是前轮低中高空悬的区别； 图四五六是分别后轮低中高空悬的区别； 图七是装载模式下后轮空悬最低的效果。
【不满意】车还是大了点，转弯打方向盘有摩擦声音，不知道别的车会不会也有摩擦声。 5.05米长的车应该来说需要质量够硬的方向机才行，不然很容易磨坏。 我以前的歌诗图也会这样子，修车厂说歌诗图主要坏的是方向机助力泵。用了8年开始方向机漏油。 不知道别的大型SUV会不会也是容易坏这个地方。 还有就是雨刮水差不多没有的时候，中控台没隔10分钟就显示一次，有点烦。理想应该优化一下有一个按钮点“知道了”以后就不要再出现这样好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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