理想L7 2023款 Pro

【满意】L7 是 舒适、智能、安全的家用 suv。 今年 2 月底准备换车，试驾 L7 后就被种草了。我是三口车市，用车主要是上下班、接送小孩和节假日自驾游。绿牌可以彻底终结每周限行，也没有去考虑六座，L7 的五座大空间布局很好的照顾了我的用车需求。充足的空间既保证了前后排乘客的乘坐舒适性，也提供了超大的储物空间，后备箱长期放一套户外用具，露营、郊游说走就走，非常顺手。???? 增程式电机搭配电池组，完全没有用电焦虑。我平时上下班和接送小孩都是纯电，自动空调、自动灯光、哨兵模式全开，电耗平均 16 度多点，最低跑到 14.2，平时每隔4 天左右充电一次。家里没安充电桩，平时充电也非常方便，快充桩几乎随处可见。 也不用刻意去等低价时段，利用积分扣减和其他优惠券折抵后也就不到 20 元。一旦要跑高速或长途就选择混动，油耗也就 6.2 左右，比我以前 1.6L 的自动挡轿车还低。所以说，放心敞开用就行了，没必要细扣如何省钱了。???? 智能驾驶体验很好。我是换车后首次接触智能驾驶，说实话，当初没选 max 主要还是对智能驾驶不熟悉，觉得用处不大，pro 提供的功能足够了。我现在平时用 lka 主要是在堵车的时候，速度上限低于 45， 起步、跟车、加减速、停车都很平滑，限速上了 60 后刹车点头就比较明显了，但基本上可以解放右脚了，很轻松。在高速上用 noa ，一只手轻轻搭在方向盘上就????，打开座椅通风和按摩，喝喝茶、听听音乐，视线可以抽空看看远方风景，享受旅程吧！???? 整车静谧性很好，再加上多媒体音效和空悬加持的底盘，给 L7 带来很强的高级感。在市区内铺装路面行驶，胎噪、风噪几乎可以忽略。经过路面小坑和减速带时，车身没有多余的抖动。我平时选的是低悬架+运动模式+强动力回收，基本上没有刹车点头和开船摇晃的问题。特别是要为整车多媒体音效点赞，家里大人和小朋友每一次影音感受都非常开心，可以和家庭影院媲美。 相信拥有理想后的每一公里，都是一家人的幸福里程。
【不满意】建议座椅按摩的强度和通风的效果再提升一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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