锐程PLUS 2023款 1.5T DCT尊贵型

【满意】最满意的当然是性价比 第一，1.5T按我的理解就是农村烧大灶加上了鼓风机，那必须火旺加热快，燃烧更充分。反应到车上就是动力十足，上了高速不知不觉就到了限速了，给我的感觉就是这车非常年轻，像个壮小伙一样有力量。车上有三种模式：eco，normal，sport，其实就是控制踩油的深浅而已，获得同样的动力需要踩油门的深度依次变浅。 第二，湿式双离合，我觉得自动变速箱还是选择湿式双离合的比较省心，低速偶尔顿挫其实跟控油有关系，油门掌握好深浅，这个换挡时的顿挫完全可以忽略不计的。 第三，空间与配置，高档车的配置让购买同价位合资车的朋友们目瞪口呆，哈哈。车长4.8竟然比某些中型车还要长一点，里面空间很大，后排可以随意跷二郎腿。还有头帘气囊，全车软包，钢琴烤漆中控，车机屏幕很大运行app不卡，氛围灯很漂亮，360度全景，远程控制，驾驶辅助这些功能全有。优秀的做工也能看出来长安的用心。 第四，漂亮的外观，买车跟娶媳妇一样，首先当然是有眼缘的才行。外观相不中就是配置再高，再便宜也没心情买啊。其实我最喜欢的车是星瑞，可惜它彩礼高啊，锐程plus前脸像uni系列，尾巴属于长安家族风，整体看来比较年轻化，偏于运动，又不失成熟。 第五，驾驶体验。本人老司机，但是开的车屈指可数，有帕萨特，奥迪a6l，致炫，奥拓，冠道，逍客，雷凌，路虎发现5等等，驾驶体验最好的是帕萨特。锐程p开起来很像，但是刹车又不像帕萨特那么硬，开起来很舒服。就是停车挂P档有些不适应，习惯了前推那种方式，每次都是犯错，唉。 第六，油耗，eco模式下跑高速，最省油的时候跑出来了4.5，normal模式下跑高速一般都是5.6左右。全部路况，30个小时平均油耗显示6.3。但是用高德导航记录的真实油耗有时6.17，有时候是7.31，平均起来6.7左右。这个油耗我已经很满意了
【不满意】对于锐程plus的缺点基本上都是对设计上的不解。比如 1.好好的仪表盘为什么要改成电子联屏？除了增加坏的风险它有什么优点。而且夜间模式恢复得很慢，从隧道里出来，车机都白天模式了，仪表盘还是黑乎乎的看不清，要等两三秒才能变成白天模式。并且阳光直射的时候仪表盘看不清，真是时尚带来的垃圾。 2.后备箱打开的时候不能弹到最上位，还得用手抬一下，麻烦啊。 3.中控键全都是触摸屏的，操作车机的时候太容易误碰了，其实逸动那种按键就很好。 4.中控台太容易沾指纹了，也容易吸附灰尘很不耐脏。 5.多功能方向盘属于按键操控，不如球形或者辊轮的用的方便，每次寻找还得摸一会儿，或者用眼睛看一下，不安全啊。 6.朝阳轮胎的胎噪太大了，上了高速以后那胎噪大到震耳朵，等过段时间高低换静音轮胎，真受不了。 7.默认音乐播放器不能设置为其他app。手机上的长安app安卓版总是死机，明明信号很好，开启发动机时不保证每次都成功。 8.运动座椅头枕不能调节，对个子矮的驾驶员以及副驾驶不友好，靠着难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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