网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车G9 » 2022款 702 Max » 点评
| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车G9 |
| 购买车型 | 2022款 702Max |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】真正第一次开上自己的G9,有3点给我留下了很深的印象:
1、车辆的NVH,也就是静谧性很棒。
G9采用了同级SUV中及其罕见的无框车门,虽然没有使用双层夹胶玻璃,但本来身处嘈杂的市区马路,一旦关闭车窗以后,顿时感觉整个世界都安静了;第二天我跑了一小段高速,当车速超过110以后,还是可以明显的感觉到后视镜位置的风噪和来自底盘的路噪,不过比我之前的P7要好不少,虽没有市区道路这么惊艳,但也实属比较优秀的水平,效果并不比一些使用了双层夹胶玻璃的车差。 2、丹拿音响效果很赞
之前买P7的时候,我曾经很是纠结要不要选配丹拿音响,因为我曾经反复比较过普通版本和丹拿版本的音响效果,有差异,但真的不太明显,所以最后我没有选配。从那之后一直到现在,我都以为自己是木耳,直到听了G9的音响,结果我一下子就听出了音质有明显的提升,更专业的我也说不出来,套用电影里的一句评价就是“高音甜,中音准,低音沉”。网上也有一些评论G9音响效果一般甚至不好的人,我想可能他们都是开的豪车,配的都是大柏林,宝华伟健这种顶级音响,所以才会有这种感受。反正,对于我们一般人来说,G9的丹拿音响绝对是够够的了! 3、操控和行驶质感优秀
虽然我这台G9是不带空气悬挂的后驱版本,但习惯了P7比较偏运动(硬)的底盘回馈,开上G9可以明显感到底盘的质感更为“高级”一些。具体来说就是行驶很沉稳,减震效果有一点QQ弹弹的,但又不至于很软,坐起来属于舒适又有韧性。特别是在过减速带和小沟坎的时候,底盘感觉很整,车身有回弹但没有其他多余的起伏,很像德系车的驾驶质感,我个人是比较满意的。
【不满意】1、没有背部通风; 2、2个手机位却只有1个可以无线充电;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】