小鹏汽车G9 2022款 702 Max

【满意】提车一个多月，行驶4000公里，电车就是不要钱，猛跑，上班单程30公里，武汉市内正常速度行驶，12月份武汉温度白天13度，晚上3度，车停地下停车场，一般这个天气只上车前开一下暖气，中途基本没开，评论能耗13.5-14.5之间，每百公里！近段时间大降温，下雪气温-3至2度，跑了70公里，空调27度，座椅加热打开，百公里18度的电耗，说明空调功率很大，充电速度确实快，普通小鹏快充，P7最高90千瓦，G9可以跑到160千瓦，高速续航，路上没什么车的情况下，开暖气26度，辅助驾驶全开百公里电耗21度，小鹏G9是98度电池，我们算减去掐头去尾，充到90%，跑到10%充电，那么还有77度电，77÷21＝36.6差不多就是366公里的样子，这是我在晚上11点钟，高速没车的情况下跑出来的极限续航，120公里的速度，大家知道，路上没车就意味着没有动能回收，电耗是最高的，正常来说的话，开空调一般在19-20区间，基本跑400公里高速一点问题也没有，昨天下雪，我朋友去荆州单程270公里，电量显示掉了300公里，这是白天，下雪，开空调和辅助驾驶的情况下，成绩很不错了！
【不满意】目前对续航很满意，就是感觉空调出风口风噪有点大！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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