小鹏汽车G9 2022款 650 性能版Max

【满意】小鹏G9主要这几点挺好 1、颜值，之前的P7就很不错。简约、科技感强。G9传承的不错，加上SUV车型的大气也有。本身也不喜欢尺寸太大的SUV，G9的尺寸刚刚好。家里人开起来也没太大负担。 2、800V的电气平台，3C版电池充电5分钟补能130公里+，碳化硅器件应用实际续航里程也很扎实。这一点对于电车来说太重要了，也让我有信心带G9长途。小鹏的自营超充站还是很方便的。铺设也够用。 3.极客模式下的自定义调节，这是四驱性能版非常适用一个模式调节，前后驱动比例可以个性化，双腔空悬高度，软硬度可多档自定义，缓行速度(类似于怠速)也能自定义和关闭，这对于用车有细节控的我来说就非常有吸引力了。 4.后排的舒适性配置，首先这个伸缩腿托是非常棒的，家人都说好，其次这个后排靠背角度调节10度的范围，也给长途乘车带来了更好的体验。后排中央扶手放下来的状况下，是乘坐体验最舒服的状态，左右肘高度一致。非常舒服。
【不满意】1、对于激光雷达的MAX版本，还没有开放城市道路辅助驾驶和宣传的全场景辅助驾驶。希望尽快开放吧。 2、后排中央扶手不使用的情况下，中间位置需要坐人是非常尴尬的，完全不能体现舒适型，好在地板平整没有凸起，让中间位腿部还有点优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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