网上车市 » 汽车大全 » 东风纳米 » EX1 » 2022款 改款 PRO 悦享型 » 点评
| 购买车系 | 东风纳米EX1 |
| 购买车型 | 2022款 改款 PRO悦享型 |
| 裸车购买价 | 5.27万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2022年4月30日,在苏宁下了订单,定的4.97万悦享型。购车费用一共58500元。具体费用为:一、裸车价52700元(49700车款 3000找车服务费用)二、保险:车损 200万三者 交强总计2136.62元。三、网淘配件清单及价格:1、中控屏(包含行车记录仪和倒车影像)894元;2、座椅套268元;3、充电枪952元;4、4寸喇叭一对168元;5、底盘装甲一套280元;6、无线快充扶手箱213元;7、后备箱垫54元;8、前2后4倒车雷达一套加上面配件装备安装费一共800元;9、方向盘套➕钥匙套➕实习贴共计35元;10、脚垫和玻璃膜是苏宁送的。共计3664元。到现在已经开了2900多公里了。驾驶感受整体非常不错的。第一点,小e的续航确实比较实在,到现在跑了2900多公里,虽然没有认真的统计过满电续航,粗略估计11月气温还挺高时候续航差不多290公里左右,天冷的时候应该也是能到260左右的样子。第二点,快充是真的爽呀,到目前使用5/6次快充,都是在特来电充的。有一点很奇怪,特来电许多电桩不支持,第一次在一个停车场3个电桩一点反应没有,换了一个停车场插上一个马上就能冲。一个小时,午饭还没吃完基本已经充满了。有一次因为有事耽搁着一直没充电,续航还剩20多的时候试了6-7个充电桩都充不上,提心吊胆开了5-6公里到另一停车场,到达时车辆剩余里程已经不显示了。一插上就提示可以充电,真可谓是有惊无险,不然得叫拖车了。第三点,小e车身尺寸小,在老城区内狭窄的道路上行驶十分轻松,停车也很方便,总可以找了小角落挤进去。
【不满意】简单吐槽几点不太满意的地方吧,基本和其他车主也差不多。第一点就是刹车太软了,好几次差点追尾。跟维修人员聊过,可能是轮胎胎宽差点意思,后面有空研究一下看看换胎可有效果。第二点后窗升降无法在前排操作,这个真的有点不方便。看网上也有不少改前排控制的,以后再倒腾看看。第三点雨刮器不能根据雨量自动调节,尤其小雨时候,雨刮器的频次太快太烦了。这时手动一下一下刮比直接开着雨刮器好用。第四点车辆减震不太好,尤其是开过自己的大车再开小e,一比较特别明显。不过这个价格,完全是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】