高合HiPhi Z 2023款 五座版

【满意】最满意 高合HiPhi Z 就目前开了29天来说，方方面面都觉得挺满意的，并且我曾经还是个业余卡丁车赛车手，所以对于HiPhi Z的底盘调教我觉得还是有点发言权的，总结概括3个字“韧、实、准。另外就是它的外观真的很杰出，每一个点线面都不止让我感受到它的俊俏，尤其是大灯的设计很有科技感，并且还能投影！车身旁边的灯带还可以设定自己喜欢的文字，虽然只可以英文，但是彰显作为高合HiPhi Z车主“特立独行”的一种表现呢，你说是吧？还有就是它的上车模式也让我有种被宠坏了的感觉，那该死的仪式感让我走到门前都不需要动手就自动开门，感觉就像随身携带开门的绅士一样。再来就是车内的氛围灯，那光线的层次感配合内置的香氛系统真的 很让人陶醉，毫不夸张的说“我都想住在车里了”。座椅的软硬程度我个人认为还是挺刚好的，说硬不硬，说软也不软，整体的支撑性不错！车机系统的UI设计也很亲和，学习成本不会很高，两三下就上手了。最让我喜欢的就是水晶档把，那高贵的气质简直是把我拿捏得死死的，每次闺蜜上车第一眼就是瞧见这个水晶档把，并有感而发的说“好像施华洛世奇”。
【不满意】最不满意 虽然我对HiPhi Z真的是爱不释手，但还是有那么一点槽点的。例如车内的收纳空间比较少，女孩子通常都会放点唇膏或是一些小东西随手可拿，但受制于HiPhi Z的漂亮内饰造型设计，没办法不舍弃点置物空间，虽然说有点小遗憾，却可以理解。再来就是百公里加速3.8秒的双电机设定，让我不由自主的经常想要把电门多踩那么一点去感受速度带来的欢乐，但是电耗就会变得比较高！怎么高合不给HiPhi Z配一个160度的电池呢？能让我更加从容的“尽享时速”？当然哈，在经济模式下的电耗反馈还是比较好的，室外温度-10度市区妥妥450～480公里，这表现还是可以的，夏天升温后应该就更不用说了，毕竟三元锂电池在低温的情况下活性比较低这是可以理解的。最让我吐槽的是车机系统，所有车子的指令基本上都是没问题的，但是当我问一些比较日常的问题车机系统HiPhi Go就会“愣住”，不知道该怎么回答我，这一点我建议要好好提升，当然后续OTA就能解决也不是什么问题，毕竟车机也不是拿来聊天的，只要基本指令能方便我控制车内的操作也算可以了。多点包容对自己对车企都是一种通往更光明的道路。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。