网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 宝来 » 2024款 300TSI DSG尊行版 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众宝来 |
| 购买车型 | 2024款 300TSIDSG尊行版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】落地价11.5,我不知道裸车多少钱。
最满意就是提速啊,只要舍得踩,动力源源不断,尤其80到120,超车随心所欲。干式双离合2到7档很顺滑,没有明显的换挡顿挫,不知道10万公里以后磨损间隙大了会不会顿挫。1升2起步急了就会明显卡顿,老板的奔E也一样的毛病,所以能接受,但不爽。自动空调真省心,不用频繁操作调整,开车更从容,更惬意了。
【不满意】最不满意的是减震,我是14款捷达置换的宝来,没想到的是宝来比我捷达还颠,出乎意料啊,本来以为是错觉,结果全家人都说比捷达颠,真是破防了。后来理了下头绪,主要问题应该出在轮子上。1是轮毂太大了,扁平比太小,轮胎壁很矮,回弹余地不足,所以减震效果不好。2是原车锦湖轮胎是真硬,放到1.7还看不出来瘪,现在是前轮2.2,后轮1.7,开起来舒服多了,但还是不如我的捷达,过两年换软胎看能不能改善吧。声明一下,并不是所以配置的宝来都是225/45/17的轮胎,中低配的轮胎胎壁高,比较起来更舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】