荣威RX5新能源 2023款 eRX5 超混尊荣版

【满意】1、整体外观大气，高强度钢占比79%。2、空间大，车身宽。3、内饰质感很不错，大面积的软包，座椅舒适，宽大饱满，支撑性不错，可以不用额外使用靠垫坐得也不会累。4、内饰中控大屏清晰度高，可主副位滑移，27寸4k分辨率，8155芯片的加持，使得触摸操作及语音识别都很流畅无卡顿。5、山水纹水晶挡把是个亮点。6、油电驱动组合有提供自动、混动优先、纯电优先三种模式选择，能量回收模式电量管理中可以设置保持电量水平，有默认、中电量、高电量、智能四种状态，可以根据出行路程来选择性省油，在有固定充电桩充电的情况下，可以靠纯电来回，基本可以不用油，这还是比较省的。7、在流量充足的情况下可以用车机看电影消磨时间，比如等人的时间。
【不满意】1、行人指示音，提车后第一次上车就听到咚咚咚的声音，一时还不知道是出现什么问题，后来问了才知道这是行人指示音，还是关不掉的那种，只有切换模式，这个声音是有点烦躁的，没办法，规范还是要遵守的。2、纯电续航只有55KM，短了一些，不用不知道，用了就知道55实在太少了，有个100左右就好了。3、不带无线充电功能。4、和油车顶配NGP配置来讲相差较多，缩减很多，缺少了不少功能。5、充电时间过长，55KM需要充电时间基本在4小时多，不支持快充功能，如果想在外面充电站充电的话比较难寻慢充桩，快充桩据多，所以基本会放弃。其次不支持外放电功能，失去了一点户外的可玩性。6、车机系统虽然有了8155芯片的加持，但无法自主安装APP，比较局限性。7、刹车有点偏软，时而会感觉刹不住的情况，这有可能是混动及纯电车的通病，不像油车这么的敏感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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