网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪Q5L » 2022款 改款 40T 豪华动感型 » 点评
| 购买车系 | 一汽奥迪奥迪Q5L |
| 购买车型 | 2022款 改款 40T豪华动感型 |
| 裸车购买价 | 33.62万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】选择奥迪Q5L40豪华,完全是为了享受国家的购置税减半政策,五月份看车一直是看的是45豪华当时的价格上路42出头,40豪华要39出头,本人玩卡车出身,偏向于强劲的动力,贵2万块钱本人觉得还是值得的,万万没想到六月国家购置税减半45豪车达不动减脱标准,40豪华能减税,算了一下落地价格相差4.1万,于是理想败给了现实,决定放弃一心想要的高功率,无奈接受了带颗粒捕捉器的40豪华低功率,车回来开了650公里确实低功率也没有想像的那么肉,踩油门重一点,动力确实还是够用的,高速超车还是能甩开一般的家用车,其实有这样也行了,毕竟是家用为主,舒适感后排座椅确实软,实际乘坐是前排舒适不少,美中不足的还是靠背太直,直挺挺的坐着,短途无所谓,长途确实不太舒服
【不满意】人无完人,车无完车,不满意的地方也是发动机,我就奇怪为什么新车怠速发动机就抖,新车没出4S店门就发现这个问题,当时就问销售,销售说正常,奥迪车都抖,让我不要怠速,现在车不用热车不用磨合,起动了就走,我也是无言以对了,毕竟销售比我专业,我也相信新车因该不会有什么问题,但好年车开车来,还是习惯性的等转速到800转在走,每次怠的我真的想联系售后看看,今天中午写帖子前百度了,也没查到相关信息,问了售后,也说正常,我也只能这样开着了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】