理想L8 2023款 Pro

【满意】家里第一台车是宝马3系，随着年龄增长，3系的驾驶坐姿对中年人的腰和屁股就不是很友好了。所以就考虑过换SUV，在没明确目标的时候，看过宝马X5和卡宴，当时的印象是，后排中间还有个地台，在价格高昂的情况下，空间感并没有想象的宽敞。后来租车自驾，开过汉兰达，对无敌的空间感印象深，真是皮薄馅大又实惠的典型，但是驾驶体验和小车差异太大。 直到家里添了丁，宝宝座椅占了后排的半壁江山，一家五口出门短途游，后排中间的大人全程被挤压，连胳膊都不知道摆在哪里。换车迫在眉睫。 当时朋友说和我们一模一样的情况，出行回来第二天就订了理想ONE,再加上周围一群开了新能源车的朋友都怂恿，说你去试一下，试一下就再也开不回燃油车了。 马上到店就试驾了L8,试驾的时间也不长，当时产品专家先介绍了那些智能功能，包括理想同学、按摩、HUD、自动跟车、自动驾驶。一次体验，确实觉得打开了新天地，现在的车好像和以前不一样了。新能源车的附加功能让车的意义更加丰富了，不止是驾驶的工具了。 所以很快就做出了购车的决定。 【关于理想L系列三个车型的购车考量】 L7-大五座，储物空间无敌。但是对于像我们这样要用儿童座椅的家庭，对于后排的使用空间虽然比一般的车要宽敞，但是改善还是有限。 L8-六座车，每个人都有独立座椅，每个人的舒适性有很大提升。因为对智能驾驶还不能完全信任，所以选择了PRO. L9-旗舰车型，各方面功能都很完善，特别是按摩功能都比其他系列舒服很多，但是车长对于停车简直是个噩梦。。 综合个人实际情况最后选了L8PRO. 【优点】 1、 车辆的空间感和舒适度。对于从宝马3系换过来，座椅舒适性有很大的提升。6座车，每个人空间的感受都不错，因为家人身高也不是很伟岸，所以最后一排没有觉得空间受限。 2、 智能改变生活。产品更新换代快：开了新能源车才知道，原来厂家真是没事就OTA一下，甚至对于刹车感受这些也可以通过OTA算法来解决。确实是不断进行科技迭代，收集客户反馈不断升级，有很好的使用反馈，彷佛每个月都有新车开。 4、 用车成本降低， 解决里程焦虑。虽然大部分使用场景是日常上下班，但是每个节假日都是要全家出游的，所以油电通用解决了里程焦虑。 6、 销售和产品体系简单。产品分类较少，便于理解，产品专家体系销售较传统4S店的压迫性不强，价格透明统一，也没有代办费用、保险费用的强制捆绑，消费者感受很好。产品交付快，彷佛只是买了台手机，让京东发货一样。
【不满意】1、 L8车型的储物空间有限。对于一台奶爸车，需要带娃去露营的话，想要带下全套露营装备非常考验人的收纳能力，甚至不得不把部分行李放在二排三排的脚下。 2、 对于停车技巧要求甚高。因为车子是个大胖子，所以每次停车都很考验人，小区一半的车位甚至试都不用试。就这一点，也是每次说到为什么不上L9也不后悔的原因，太难停车了。 3、 智能功能偶尔智障。理想同学对于指令的识别程度很不稳定，有些时候就像个智障，同样一个指令是否听得懂彷佛全凭理想同学的心情。 4、 部分自动驾驶功能生效准确率不定。曾经在高速NOA状态下，隔壁车道有车插入，NOA完全没有反应，幸好本身对智能驾驶就不是特别依赖和信任。还是告诫大家，开车还是要把主动权掌握在自己手上，不能过分相信辅助驾驶功能。 5、 维修费用高。这个是在车友群看了不少别人晒单的感受，当然中保协的数据也给出了维修指标只是M,零整比真是高。希望品牌后续的保费不会居高不下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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